Глохнет 2gr

flash088 · 04.10.2017, 05:45

Вчера вечером ситуация повторилась, причем в этот раз минут 5 заводилась и глохла. Успел снять много логов, может помогут.
[Только для зарегистрированных...]
В логах заметил мисфаеры по 1,2,4 цилиндрам, хотя MIL так и не загорелся.

ovimar · 04.10.2017, 06:10

А промыть топливную и махнуть насос так и не пробовали ???

flash088 · 04.10.2017, 09:15

Цитата:

Сообщение от ovimar
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А промыть топливную и махнуть насос так и не пробовали ???

Пока не было возможности(

olerom · 04.10.2017, 09:47

Цитата:

Сообщение от flash088
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пока не было возможности(

Дроссельную посмотри на состояние грязности,это не долго же....на всякий случай....

flash088 · 04.10.2017, 10:23

Цитата:

Сообщение от olerom
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дроссельную посмотри на состояние грязности,это не долго же....на всякий случай....

БДЗ промывал пару месяцев назад...

merkushev84 · 04.10.2017, 20:01

Цитата:

Сообщение от flash088
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вчера вечером ситуация повторилась, причем в этот раз минут 5 заводилась и глохла. Успел снять много логов, может помогут.
[Только для зарегистрированных...]
В логах заметил мисфаеры по 1,2,4 цилиндрам, хотя MIL так и не загорелся.

Почти везде где был удачный запуск на прогретом двс краткосрочная коррекция по банкам от 15%-20%. У вас на лицо "бедная смесь". Дойдет до 30% загорится "Чек енджайн"

alflash · 04.10.2017, 23:41

Цитата:

Сообщение от flash088
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вчера вечером ситуация повторилась, причем в этот раз минут 5 заводилась и глохла. Успел снять много логов, может помогут.
[Только для зарегистрированных...]
В логах заметил мисфаеры по 1,2,4 цилиндрам, хотя MIL так и не загорелся.

Судя по логам, в первую очередь просится проверка состояния чувствительного элемента MAF (Slot-In type?), хотя бы визуальная

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Только для зарегистрированных...]
Фото приветствуются
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не помешало бы провести простеньки тест "A/F Control" ([Только для зарегистрированных...]).
Просто вопрос. А что там с O2S B#S2, они оба устали жить или как?

Монитор Misfire (пропусков воспламенения), похоже, что еще и не начинался, поэтому нет и соответствующих DTC.
Зато невидны и коды неисправности катушек. Самоустранилась или чем помогли?
Стоило оптимизировать наборы данных, удалив ненужные. Например, скорость авто при проверках неподвижного и т.п., Это улучшит "частоту" получения значений остальных параметров.
И жаль, что нет данных для других режимов двигателя

flash088 · 09.10.2017, 15:08

В общем на текущий момент проблема (временно?) решилась заливкой полного бака 98-го бензина. Как откатаю его будем дальше смотреть... Долгосрочная коррекция угла зажигания по детонации стала сразу 19.8-20.0 градусов. При том что на последнем баке 95-го было в районе 8-9 градусов. Заправляюсь всегда на двух заправках одной сети... неужели стали лить бодягу...

tim70 · 10.10.2017, 19:07

flash088, это ненадолго, не обольщайтесь, тестовых заездов без осцила не избежать, такие глюки сложно за руку поймать. Схема простейшего осцила [Только для зарегистрированных...]

alflash · 10.10.2017, 20:55

Цитата:

Сообщение от flash088
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В общем на текущий момент проблема (временно?) решилась заливкой полного бака 98-го бензина..

Лог (и) значений параметров при этом состоянии? Любопытно сравнить тогда и сейчас при

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И при KOEO.

Результаты DLC3 Cable Check прежние ([Только для зарегистрированных...]) ?

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...тестовых заездов без осцила не избежать, такие глюки сложно за руку поймать...

Что именно предлагаете проверять этим осциллографом в этих условиях?

04.10.2017, 05:45	#31 (permalink)
flash088 Новичок Регистрация: 30.09.2017 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: Ford Explorer 2015	Вчера вечером ситуация повторилась, причем в этот раз минут 5 заводилась и глохла. Успел снять много логов, может помогут. [Только для зарегистрированных...] В логах заметил мисфаеры по 1,2,4 цилиндрам, хотя MIL так и не загорелся.

04.10.2017, 06:10	#32 (permalink)
ovimar Участник тусовки Регистрация: 24.08.2015 Сообщений: 293 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 168 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таштагол Авто: Mazda	А промыть топливную и махнуть насос так и не пробовали ???

09.10.2017, 15:08	#38 (permalink)
flash088 Новичок Регистрация: 30.09.2017 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: Ford Explorer 2015	В общем на текущий момент проблема (временно?) решилась заливкой полного бака 98-го бензина. Как откатаю его будем дальше смотреть... Долгосрочная коррекция угла зажигания по детонации стала сразу 19.8-20.0 градусов. При том что на последнем баке 95-го было в районе 8-9 градусов. Заправляюсь всегда на двух заправках одной сети... неужели стали лить бодягу...

10.10.2017, 19:07	#39 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 70 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	flash088, это ненадолго, не обольщайтесь, тестовых заездов без осцила не избежать, такие глюки сложно за руку поймать. Схема простейшего осцила [Только для зарегистрированных...]