Рено кангу 2004 проблема с активацией реле

starrl · 13.06.2021, 23:30

Притащили рено кангу 1.5 DCI DCU 1.2K у которого не работает вентилятор радиатора двигателя и не включается компрессор АС.

Внешний осмотр показал отсутствие резистора на первую скорость да и разьем на свм вентилятор небыл вставлен так как был разбит.

После восстановления цепей и пргрева двигателя вентилятор также не включался как и из диагностики. Осмотрев блок реле заметил что провода перерезанны и были подключенны к кнопке на лицевой панели а реле ГУР напрямую на к15. Клиент об этой свмоделке ничего не знал так как машину купил двумя днями зараннее и согласился восстановить работоспособность схемы.

После восстановления цепей ни вентилятор ни ГУР ни компрессор не включаются хотя при нажатии на кнопке АС увеличиваются обороты и меняется статус компрессора на активный.

Цепи все целые, питание есть и на ЭБУ и на реле а вот на выводах управления реле активности нет.

Помогите разобратся в данной проблеме.

ice007 · 17.06.2021, 18:30

а через тесты можно что ни будь включить?

megabyteauto · 17.06.2021, 19:33

Там 6 моторов 1,5 этого года , схемка подходит?

Судя по описанию там"конь не валялся" ... вернее бобры какие-то в проводке побывали...

ice007 · 17.06.2021, 20:26

Ну ждем ответ про кони и бобры )))

Moldovan1 · 18.07.2021, 01:14

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Там 6 моторов 1,5 этого года , схемка подходит?

Судя по описанию там"конь не валялся" ... вернее бобры какие-то в проводке побывали...

Там только 2 варианта мотора, но это не имеет значение. И блок там DDCR, по любому. Если проводку восстановили правильно, проблема решается очень просто. И зачем смотрите схемы в кривой Автодате, когда оригинальные схемы на эти помойки валяются на каждом углу!

Gwinblood · 18.07.2021, 14:31

Такая же была проблема

KIPKPM · 27.09.2021, 15:28

KENGO 2 ZE Электро при зарядке батареи тяговой, то есть заряд, то нет дигностика дает только 1 неисправность обрыв цепи не постоянная неисправность, есть ли схема этой части и куда направить мысль
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Даниил88 · 01.02.2022, 14:41

Что то там намудрили

13.06.2021, 23:30	#1 (permalink)
starrl Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Moldova Авто: Mini Roadster	Рено кангу 2004 проблема с активацией реле Притащили рено кангу 1.5 DCI DCU 1.2K у которого не работает вентилятор радиатора двигателя и не включается компрессор АС. Внешний осмотр показал отсутствие резистора на первую скорость да и разьем на свм вентилятор небыл вставлен так как был разбит. После восстановления цепей и пргрева двигателя вентилятор также не включался как и из диагностики. Осмотрев блок реле заметил что провода перерезанны и были подключенны к кнопке на лицевой панели а реле ГУР напрямую на к15. Клиент об этой свмоделке ничего не знал так как машину купил двумя днями зараннее и согласился восстановить работоспособность схемы. После восстановления цепей ни вентилятор ни ГУР ни компрессор не включаются хотя при нажатии на кнопке АС увеличиваются обороты и меняется статус компрессора на активный. Цепи все целые, питание есть и на ЭБУ и на реле а вот на выводах управления реле активности нет. Помогите разобратся в данной проблеме.

17.06.2021, 18:30	#2 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,791 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 955 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	а через тесты можно что ни будь включить? __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

17.06.2021, 20:26	#4 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,791 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 955 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Ну ждем ответ про кони и бобры ))) megabyteauto likes this. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.07.2021, 14:31	#6 (permalink)
Gwinblood Новичок Регистрация: 19.04.2021 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: By	Такая же была проблема

27.09.2021, 15:28	#7 (permalink)
KIPKPM Завсегдатай Регистрация: 08.11.2014 Сообщений: 512 Вы сказали Спасибо: 139 Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ПОЛТАВА Авто: Т-34	KENGO 2 ZE Электро при зарядке батареи тяговой, то есть заряд, то нет дигностика дает только 1 неисправность обрыв цепи не постоянная неисправность, есть ли схема этой части и куда направить мысль Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.02.2022, 14:41	#8 (permalink)
Даниил88 Новичок Регистрация: 01.02.2022 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Пятигорск Авто: Лансер10	Что то там намудрили