Peugeot Partner B9 проблема с ABS

dumpmaster · 18.04.2018, 18:12

Добрый день всем. Обратились с проблемой, Peugeot Partner B9 2009г.в. на панели приборов прочерки в место пробега не работает спидометр горит чек. Диагностика по блокам показывает отсутсвие связи с блоком АБС, сам АБС на связь естественно не выходит. Самое главное что АБС работает, т.е. при резком торможении как положено срабатывает антиюз с вибрацией педали тормоза. Проводку исключаю т.к. кан шина проходная т.е. приходит на блок АБС и далее идет на блок двигателя, при снятии фишки с АБС машина не заводится. Случай в моей практике второй, до этого года два назад был Peugeot 307 с подобной проблемой, там я блок вскрыл проводники на гибридку были все на месте, на CAN присутствует потенциал в районе 2.6в и ни какой активности. Блок был заменен на БУ, закодирован и машина отдана клиенту. Хотелось бы разобраться с проблемой, может кто сталкивался с подобным ? Или только замена ?

dumpmaster · 20.04.2018, 11:41

В общем разобрался. Не проведя инструментальной диагностики данного блока, сделал поспешный вывод о схожести случая с блоком от 307 пежо, а зря. Запитав блок автономно прямо на авто, обнаружил, что сигнал с CAN-Low отсутствует. После вскрытия блока стало понятно что причиной тому дроссель CAN шины любезно расположенный на гибридке. Удалил его, т.к. пропаять было практически не возможно" и установил на его место две перемычки. Вывод, диагностику надо всегда проводить до конца!

18.04.2018, 18:12	#1 (permalink)
dumpmaster Новичок Регистрация: 29.09.2015 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Шкода	Peugeot Partner B9 проблема с ABS Добрый день всем. Обратились с проблемой, Peugeot Partner B9 2009г.в. на панели приборов прочерки в место пробега не работает спидометр горит чек. Диагностика по блокам показывает отсутсвие связи с блоком АБС, сам АБС на связь естественно не выходит. Самое главное что АБС работает, т.е. при резком торможении как положено срабатывает антиюз с вибрацией педали тормоза. Проводку исключаю т.к. кан шина проходная т.е. приходит на блок АБС и далее идет на блок двигателя, при снятии фишки с АБС машина не заводится. Случай в моей практике второй, до этого года два назад был Peugeot 307 с подобной проблемой, там я блок вскрыл проводники на гибридку были все на месте, на CAN присутствует потенциал в районе 2.6в и ни какой активности. Блок был заменен на БУ, закодирован и машина отдана клиенту. Хотелось бы разобраться с проблемой, может кто сталкивался с подобным ? Или только замена ?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.04.2018, 11:41	#2 (permalink)
dumpmaster Новичок Регистрация: 29.09.2015 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Шкода	В общем разобрался. Не проведя инструментальной диагностики данного блока, сделал поспешный вывод о схожести случая с блоком от 307 пежо, а зря. Запитав блок автономно прямо на авто, обнаружил, что сигнал с CAN-Low отсутствует. После вскрытия блока стало понятно что причиной тому дроссель CAN шины любезно расположенный на гибридке. Удалил его, т.к. пропаять было практически не возможно" и установил на его место две перемычки. Вывод, диагностику надо всегда проводить до конца!