Peugeot 806 2,0Hdi 16V нет тяги

Linasze · 09.11.2015, 22:28

Добрый вечер.Купил напарник авто с перескачившим ремнём грм.Примерно на 4 зуба.Всё поменяли, завели, обрадовались что клапана целые.А машина начинает ехать от 2500 оборотов.До , такая тупая, что хочется подтолкнуть.Ещё поменяли воздухомер, соленойд управления турбиной, насос высокого давления.По дате вроде всё в норме, а вот турбо начинает дуть поздно.Может есть в этом чуде какие подводные камни?На что особенно обратить внимание?Авто 2001 года.Инфо по этим движкам так и ненашёл.

seven · 09.11.2015, 23:04

Добрый вечер.Купил напарник авто с перескачившим ремнём грм.Примерно на 4 зуба.Всё поменяли, завели, обрадовались что клапана целые
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Перескок на 4 зуба уже встреча, но если клапана целы значит уе..ло рокера,или провернуло звёзды распредвалов.

Linasze · 09.11.2015, 23:42

Ничего неуе..ло, звёзды проверены.

citrin · 10.11.2015, 00:06

Как проверены?

yurick · 10.11.2015, 07:10

На этом моторе перескок на один зуб и машина не заведется. В 16 клапанниках часто лезут в голову и не правильно ставят цепь. На синхронизацию не влияет, но в мощности машина теряет сильно

09.11.2015, 22:28	#1 (permalink)
Linasze Участник тусовки Регистрация: 20.03.2014 Сообщений: 140 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Норвегия	Peugeot 806 2,0Hdi 16V нет тяги Добрый вечер.Купил напарник авто с перескачившим ремнём грм.Примерно на 4 зуба.Всё поменяли, завели, обрадовались что клапана целые.А машина начинает ехать от 2500 оборотов.До , такая тупая, что хочется подтолкнуть.Ещё поменяли воздухомер, соленойд управления турбиной, насос высокого давления.По дате вроде всё в норме, а вот турбо начинает дуть поздно.Может есть в этом чуде какие подводные камни?На что особенно обратить внимание?Авто 2001 года.Инфо по этим движкам так и ненашёл. Последний раз редактировалось Linasze; 09.11.2015 в 22:30..

10.11.2015, 00:06	#4 (permalink)
citrin Завсегдатай Регистрация: 30.04.2015 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot 508	Как проверены? __________________ Компьютерная диагностика -Peugeot-Citroen. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK

09.11.2015, 23:04	#2 (permalink)
seven Новичок Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Добрый вечер.Купил напарник авто с перескачившим ремнём грм.Примерно на 4 зуба.Всё поменяли, завели, обрадовались что клапана целые Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Перескок на 4 зуба уже встреча, но если клапана целы значит уе..ло рокера,или провернуло звёзды распредвалов.

09.11.2015, 23:42	#3 (permalink)
Linasze Участник тусовки Регистрация: 20.03.2014 Сообщений: 140 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Норвегия	Ничего неуе..ло, звёзды проверены.

10.11.2015, 07:10	#5 (permalink)
yurick Участник тусовки Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Минск	На этом моторе перескок на один зуб и машина не заведется. В 16 клапанниках часто лезут в голову и не правильно ставят цепь. На синхронизацию не влияет, но в мощности машина теряет сильно