Помогите разобраться ЭБУ МИКАС 5,4 КАРБюратор

Андрей004 · 13.12.2017, 20:33

Все привет! Я начинающий диагност! Практики у меня очень мало! Такой вопроса: автомобиль газель 2000 выпуска карбюратор, но стоит ЭБУ микас 5,4.после пуска работает нормаль (на подсосе) через не определенное время моргает чек авто начинает плохо работать и бывает даже глохнет при этом дергается стрелка на тахометре и зарядке акб. Подключал сканер выдаёт ошибку озу, но это я думаю по причине, что выключается масса всегда на авто и на заведенную после моргания чека высвечивается ошибка: "неисправность блока управления 2 "НО ТОЛЬКО НА ЗАПУЩЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ! Может кто сталкивался? Спасибо! каким блоком можно заменить если что? (АНАЛОГ)

GELEN · 13.12.2017, 21:05

Массу сзади ГБЦ проверь со стороны выхлопного коллектора. а блок любой 55 пиновый от газели или волги пойдет, искра будет, только ошибки будут по несушествующим элементам системы.

Андрей004 · 14.12.2017, 06:27

Спасибо, сегодня проверю! Вчера ставил блок 7,1 243 вроде для карба он тоже, но машина как будто работала на 1 цилиндре скан показывал, что что то с зажиганием. на 18 ноге есть +

Андрей004 · 14.12.2017, 10:21

Масса косичка крепится к впускному коллектору и кузову всё зачистил собрал, завел на холостом плохо очень работает поднял подсосом до 1500 обор. поработала начал газовать иногда опять помаргивает чек

GELEN · 15.12.2017, 05:29

ошибку какую показывает? и еще подсос воздуха в карбе в нижней части смотри. шприц с бензином полей заслонки.

Андрей004 · 16.12.2017, 17:44

Все вроде решил проблему в понедельник отпишусь точно, ошибка неисправен блок управления , запустил двигатель стал дергать шевелить все провода и ударил по под рулевому пластику где замок зажигания и раз чек моргнул я еще раз ударил и снова моргнул, поменял замок, вроде работает ударяю отверткой по новому замку снова чек моргнул. Проверил разъем эбу, а именно 18 контакт там + появляется после поворота ключа, а так быть не должно он там постоянный по инструкции. В ПОНЕДЕЛЬНИК ПУЩУ ОТ АКБ НА 18 НОГУ И ПОСМОТРЮ, КАК СЕБЯ БУДЕТ ВЕСТИ

launcer · 16.12.2017, 19:11

Цитата:

Сообщение от Андрей004

Проверил разъем эбу, а именно 18 контакт там + появляется после поворота ключа, а так быть не должно он там постоянный по инструкции.

Не там ищешь, на карбюраторных газелях с завода на 18 ноге нет постоянного питания, подаётся вместе с включением зажигания.
И не спрашивай, почему на заводе так сделали, никто не скажет.

margadon · 16.12.2017, 19:18

показания дтож и дад адекватные ? поправка уоз для октан корректора в нуле ? постоянного питания нет на этом эбу -ошибка озу будет каждый раз после выключения зажигания появляться -забей на нее ....карбик воздух не подсасывает ?

dilettant · 16.12.2017, 20:08

Цитата:

Сообщение от Андрей004

при этом дергается стрелка на тахометре и зарядке акб.

Провода меняй свечные, да катушки проверь, шьёт где то, и на блок сбои даёт.

Андрей004 · 19.12.2017, 18:12

проблема не ушла, КАТУШКИ НОВЫЕ ПОСТАВИЛИ. ЗАВТРА ПОСМОТРЮ ЕЩЕ ОШИБКИ, пред история такая: авто организации, и началось всё это после того, как водитель на ней застрял и хорошенько погазовал и закопал её в снег и все это в прошлом году. Приехал, поставил через какое то время завел и вылезла ошибка: как сказали диагносты " датчик температуры "(сменили их штук 5 ) вроде ушло а потом началось вот это: машина едет все норм, но в один момент провал хлопок в трубе выхлопа, как будто питание пропадает на эбу, зажигание выключил включил дальше пошла и как уже говорил ранее завел тарахтит чек моргнул резкий провал потом снова все хорошо потом опять провал. Такое ощущение резко питание от эбу отключают потом включают

13.12.2017, 20:33	#1 (permalink)
Андрей004 Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: ваз	Помогите разобраться ЭБУ МИКАС 5,4 КАРБюратор Все привет! Я начинающий диагност! Практики у меня очень мало! Такой вопроса: автомобиль газель 2000 выпуска карбюратор, но стоит ЭБУ микас 5,4.после пуска работает нормаль (на подсосе) через не определенное время моргает чек авто начинает плохо работать и бывает даже глохнет при этом дергается стрелка на тахометре и зарядке акб. Подключал сканер выдаёт ошибку озу, но это я думаю по причине, что выключается масса всегда на авто и на заведенную после моргания чека высвечивается ошибка: "неисправность блока управления 2 "НО ТОЛЬКО НА ЗАПУЩЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ! Может кто сталкивался? Спасибо! каким блоком можно заменить если что? (АНАЛОГ) Последний раз редактировалось Андрей004; 13.12.2017 в 20:35..

16.12.2017, 19:18	#8 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,561 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 744 раз(а) в 632 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	показания дтож и дад адекватные ? поправка уоз для октан корректора в нуле ? постоянного питания нет на этом эбу -ошибка озу будет каждый раз после выключения зажигания появляться -забей на нее ....карбик воздух не подсасывает ? __________________ Знания порождают скорбь... Последний раз редактировалось margadon; 16.12.2017 в 19:21..

13.12.2017, 21:05	#2 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	Массу сзади ГБЦ проверь со стороны выхлопного коллектора. а блок любой 55 пиновый от газели или волги пойдет, искра будет, только ошибки будут по несушествующим элементам системы.

14.12.2017, 06:27	#3 (permalink)
Андрей004 Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: ваз	Спасибо, сегодня проверю! Вчера ставил блок 7,1 243 вроде для карба он тоже, но машина как будто работала на 1 цилиндре скан показывал, что что то с зажиганием. на 18 ноге есть +

14.12.2017, 10:21	#4 (permalink)
Андрей004 Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: ваз	Масса косичка крепится к впускному коллектору и кузову всё зачистил собрал, завел на холостом плохо очень работает поднял подсосом до 1500 обор. поработала начал газовать иногда опять помаргивает чек

15.12.2017, 05:29	#5 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	ошибку какую показывает? и еще подсос воздуха в карбе в нижней части смотри. шприц с бензином полей заслонки.

16.12.2017, 17:44	#6 (permalink)
Андрей004 Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: ваз	Все вроде решил проблему в понедельник отпишусь точно, ошибка неисправен блок управления , запустил двигатель стал дергать шевелить все провода и ударил по под рулевому пластику где замок зажигания и раз чек моргнул я еще раз ударил и снова моргнул, поменял замок, вроде работает ударяю отверткой по новому замку снова чек моргнул. Проверил разъем эбу, а именно 18 контакт там + появляется после поворота ключа, а так быть не должно он там постоянный по инструкции. В ПОНЕДЕЛЬНИК ПУЩУ ОТ АКБ НА 18 НОГУ И ПОСМОТРЮ, КАК СЕБЯ БУДЕТ ВЕСТИ

19.12.2017, 18:12	#10 (permalink)
Андрей004 Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: ваз	проблема не ушла, КАТУШКИ НОВЫЕ ПОСТАВИЛИ. ЗАВТРА ПОСМОТРЮ ЕЩЕ ОШИБКИ, пред история такая: авто организации, и началось всё это после того, как водитель на ней застрял и хорошенько погазовал и закопал её в снег и все это в прошлом году. Приехал, поставил через какое то время завел и вылезла ошибка: как сказали диагносты " датчик температуры "(сменили их штук 5 ) вроде ушло а потом началось вот это: машина едет все норм, но в один момент провал хлопок в трубе выхлопа, как будто питание пропадает на эбу, зажигание выключил включил дальше пошла и как уже говорил ранее завел тарахтит чек моргнул резкий провал потом снова все хорошо потом опять провал. Такое ощущение резко питание от эбу отключают потом включают