Nissan Patrol Y62/2010/vk56

Александр_68 · 12.09.2015, 14:04

Приветствую.Кто подскажет как работает вентилятор охлаждения двигателя на данном двигателе,как я понял, это электронно управляемая виско-муфта или поправьте меня.Есть неисправность на данном авто в виде постоянно вращающемся вентиляторе охлаждения двигателя на полную мощность,соответственно машина не едет как положено и плохо реагирует на педаль газа. Ляунч подключал неисправностей нет нигде по всем системам.Временами отпускает и работает всё штатно,долез к муфте(очень не удобно) до электрического разъёма там всё красиво.Не пойму иногда вент в зацеплении 100%.иногда его отпустит как то так.

Carnivor · 17.09.2015, 00:44

проверьте показания датчиков температуры охлаждайки

Александр_68 · 17.09.2015, 07:37

Цитата:

Сообщение от Carnivor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

проверьте показания датчиков температуры охлаждайки

По температурникам всем порядок,проверил сразу!

dimkhd · 22.09.2015, 19:53

обычно если он включается в аварийном режиме, ошибка должна быть в ecu

Александр_68 · 23.09.2015, 08:28

Цитата:

Сообщение от dimkhd
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

обычно если он включается в аварийном режиме, ошибка должна быть в ecu

Какая ошибка, узел без обратной связи.

rusthenick · 23.09.2015, 16:40

Электронно управляемая муфта с обратной связью - датчик числа оборотов.
Доводилось менять с похожими симптомами.
Управляется блоком IPDM.

Александр_68 · 24.09.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от rusthenick
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Электронно управляемая муфта с обратной связью - датчик числа оборотов.
Доводилось менять с похожими симптомами.
Управляется блоком IPDM.

Ошибок нет зараза,заказал владелец муфту и так сильно лобик морщил от цены.

rusthenick · 24.09.2015, 12:30

Ошибок тоже не было. Механически клинило муфту даже на заглушенном моторе.
Осцилографом видно расхождение между оборотами и управляющим сигналом.
А ценник на все запчасти на этого патруля на арабских шейхов заряжен.

Александр_68 · 12.01.2017, 10:17

Цитата:

Сообщение от rusthenick
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ошибок тоже не было. Механически клинило муфту даже на заглушенном моторе.
Осцилографом видно расхождение между оборотами и управляющим сигналом.
А ценник на все запчасти на этого патруля на арабских шейхов заряжен.

Заменили муфту на новую,всё стало ок!

6akc · 12.01.2017, 21:27

Цитата:

Сообщение от rusthenick
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А ценник на все запчасти на этого патруля на арабских шейхов заряжен.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.09.2015, 14:04	#1 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,414 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 448 раз(а) в 358 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 49 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Nissan Patrol Y62/2010/vk56 Приветствую.Кто подскажет как работает вентилятор охлаждения двигателя на данном двигателе,как я понял, это электронно управляемая виско-муфта или поправьте меня.Есть неисправность на данном авто в виде постоянно вращающемся вентиляторе охлаждения двигателя на полную мощность,соответственно машина не едет как положено и плохо реагирует на педаль газа. Ляунч подключал неисправностей нет нигде по всем системам.Временами отпускает и работает всё штатно,долез к муфте(очень не удобно) до электрического разъёма там всё красиво.Не пойму иногда вент в зацеплении 100%.иногда его отпустит как то так. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову!

23.09.2015, 16:40	#6 (permalink)
rusthenick Новичок Регистрация: 25.04.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб Авто: разные	Электронно управляемая муфта с обратной связью - датчик числа оборотов. Доводилось менять с похожими симптомами. Управляется блоком IPDM. Последний раз редактировалось rusthenick; 23.09.2015 в 16:41..

17.09.2015, 00:44	#2 (permalink)
Carnivor Новичок Регистрация: 16.09.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Lexus LX470, Lexus IS430	проверьте показания датчиков температуры охлаждайки

22.09.2015, 19:53	#4 (permalink)
dimkhd Новичок Регистрация: 22.09.2015 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск	обычно если он включается в аварийном режиме, ошибка должна быть в ecu

24.09.2015, 12:30	#8 (permalink)
rusthenick Новичок Регистрация: 25.04.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб Авто: разные	Ошибок тоже не было. Механически клинило муфту даже на заглушенном моторе. Осцилографом видно расхождение между оборотами и управляющим сигналом. А ценник на все запчасти на этого патруля на арабских шейхов заряжен.