Nissan Patfinder 2008 двшгатель VQ40DE - не заводится после ремонта механическо части

Aleks89 · 28.10.2016, 21:35

Привет Всем участникам форума. Есть автомобиль означенный в заголовке, простоял довольно долго, пока добрались до него. Детально не вполне знаю, но знаю, что ремонтировали механическую поломку двигателя. Проверили все подключения жгутов проводов и вот долгожданный СТАРТ! Но дудки, двигатель не подает жизни. Извиняюсь за отступления, сам я автоэлектрик, соответственно в ремонте современных авто, очень большая нужда, особенно для авто-эл это железо-сканеры и соответствующие программы, у меня кое что есть, работаю я сам, в единственном лице-человеке, но работаю-помогаю с неплохим Сервисом, давние корни. Так, вот в этом сервисе этот двигатель и делали, приехал провел диагностику, сканер Carmanscan VG+, ошибок 0. Обороты при прокрутке стартером - есть, порядка 270, для старта приемлемы. Человеки, которые его бороли, сказали - нет искры, но при отключении ДМРВ и ДПКВ, двигатель запускается, ну понятно в аварии, опять при подключении оных, глухое молчание. В финале, протянутая рука, с просьбой о помощи, либо знания, либо совета.
С уважением.

Aleks89 · 29.10.2016, 22:52

Здравстуйте всем! Я, так понял, " информация секретная" . Что, ни кого, не случалось подобного, вопрос?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

mihac · 30.10.2016, 07:15

Если действительно мотор запускается без датчика коленвала, необходимо проверить синхронизацию коленвал-распредвал, если запускается без датчика массового расхода воздуха- необходимо проверять подачу топлива, имхо. Вообще надо проверять лично при каких условиях мотор заводится, и когда нет искры, человекам доверяй но сам проверяй.

Aleks89 · 30.10.2016, 11:20

Когда все подключено, т.е. все в рабочем состоянии и нет запуска, выкручиваем свечи они мокрые, отсюда логика подсказывает что топливо подается. Может я не прав как-то так.

Aleks89 · 06.11.2016, 18:50

Здравствуйте форумчане. Тема закрыта. Результат, сам ступил, надо было сразу это сделать. Снял осциллограммы с трех точек, ДПКВ и 2ХДПРВ, совпадений 0. Всем спасибо за участие.

28.10.2016, 21:35	#1 (permalink)
Aleks89 Новичок Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Надым Авто: Тиида	Nissan Patfinder 2008 двшгатель VQ40DE - не заводится после ремонта механическо части Привет Всем участникам форума. Есть автомобиль означенный в заголовке, простоял довольно долго, пока добрались до него. Детально не вполне знаю, но знаю, что ремонтировали механическую поломку двигателя. Проверили все подключения жгутов проводов и вот долгожданный СТАРТ! Но дудки, двигатель не подает жизни. Извиняюсь за отступления, сам я автоэлектрик, соответственно в ремонте современных авто, очень большая нужда, особенно для авто-эл это железо-сканеры и соответствующие программы, у меня кое что есть, работаю я сам, в единственном лице-человеке, но работаю-помогаю с неплохим Сервисом, давние корни. Так, вот в этом сервисе этот двигатель и делали, приехал провел диагностику, сканер Carmanscan VG+, ошибок 0. Обороты при прокрутке стартером - есть, порядка 270, для старта приемлемы. Человеки, которые его бороли, сказали - нет искры, но при отключении ДМРВ и ДПКВ, двигатель запускается, ну понятно в аварии, опять при подключении оных, глухое молчание. В финале, протянутая рука, с просьбой о помощи, либо знания, либо совета. С уважением.

29.10.2016, 22:52	#2 (permalink)
Aleks89 Новичок Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Надым Авто: Тиида	Здравстуйте всем! Я, так понял, " информация секретная" . Что, ни кого, не случалось подобного, вопрос? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

30.10.2016, 07:15	#3 (permalink)
mihac Новичок Регистрация: 18.11.2013 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луганская обл Авто: ваз	Если действительно мотор запускается без датчика коленвала, необходимо проверить синхронизацию коленвал-распредвал, если запускается без датчика массового расхода воздуха- необходимо проверять подачу топлива, имхо. Вообще надо проверять лично при каких условиях мотор заводится, и когда нет искры, человекам доверяй но сам проверяй.

30.10.2016, 11:20	#4 (permalink)
Aleks89 Новичок Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Надым Авто: Тиида	Когда все подключено, т.е. все в рабочем состоянии и нет запуска, выкручиваем свечи они мокрые, отсюда логика подсказывает что топливо подается. Может я не прав как-то так.

06.11.2016, 18:50	#5 (permalink)
Aleks89 Новичок Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Надым Авто: Тиида	Здравствуйте форумчане. Тема закрыта. Результат, сам ступил, надо было сразу это сделать. Снял осциллограммы с трех точек, ДПКВ и 2ХДПРВ, совпадений 0. Всем спасибо за участие.