Shariot GDI

linzometr · 29.03.2017, 15:17

Всех приветствую.Вопрос возник,приползла сия проблема с забитым катализатором и пробитым наконечником катушки,это устранил,как выяснилось позже умельцы накрутили два потенциометра находящиеся справа на брызговике.Двигатель 4G64 после замены контрактный ,год 1998, кто сталкивался с настройкой этих потенциометров,какой за что отвечает.С ЭБУ связи нет позже посмотрю почему,кручусь с Посталовским возле неё.

ак58 · 29.03.2017, 16:09

Это датчик положения педали газа. 1-й и 2-й каналы.
Что значит накрутили ? Напряжения выходные какие ?

linzometr · 29.03.2017, 17:12

Там два потенциометра на одном валу,один, да вероятно за положение педали отвечает,а второй(к моторному щиту ближний) скорее всего связан с моментом впрыска(или детонация или пальцы тарабанят при его регулировке),идут провалы при наборе,поймал положение более- мение нормально набирает обороты но холостые завышены.Конкретно бы их показания какие должны быть?

ак58 · 29.03.2017, 18:58

Если память не изменяет, то APS оба канала 640-680мв.

linzometr · 29.03.2017, 20:51

Спасибо,в субботу придет катушка заменю её и попробую выставить потенциометры окончательно.Пока отправил на отстой машину.

29.03.2017, 15:17	#1 (permalink)
linzometr Новичок Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: GARAG Авто: ВСЕ	Shariot GDI Всех приветствую.Вопрос возник,приползла сия проблема с забитым катализатором и пробитым наконечником катушки,это устранил,как выяснилось позже умельцы накрутили два потенциометра находящиеся справа на брызговике.Двигатель 4G64 после замены контрактный ,год 1998, кто сталкивался с настройкой этих потенциометров,какой за что отвечает.С ЭБУ связи нет позже посмотрю почему,кручусь с Посталовским возле неё. Последний раз редактировалось linzometr; 29.03.2017 в 16:00..

29.03.2017, 16:09	#2 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Это датчик положения педали газа. 1-й и 2-й каналы. Что значит накрутили ? Напряжения выходные какие ?

29.03.2017, 17:12	#3 (permalink)
linzometr Новичок Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: GARAG Авто: ВСЕ	Там два потенциометра на одном валу,один, да вероятно за положение педали отвечает,а второй(к моторному щиту ближний) скорее всего связан с моментом впрыска(или детонация или пальцы тарабанят при его регулировке),идут провалы при наборе,поймал положение более- мение нормально набирает обороты но холостые завышены.Конкретно бы их показания какие должны быть?

29.03.2017, 18:58	#4 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Если память не изменяет, то APS оба канала 640-680мв.

29.03.2017, 20:51	#5 (permalink)
linzometr Новичок Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: GARAG Авто: ВСЕ	Спасибо,в субботу придет катушка заменю её и попробую выставить потенциометры окончательно.Пока отправил на отстой машину.