Outlander XL 3,0 6B31 ошибка P0300

Бэтэр · 16.02.2019, 10:28

Outlander XL 3.0 6b31 Код № P0300: Обнаружено случайное / многократное пропадание зажигания в цилиндре.Диагностика Launch x431,краткосрочные коррекции больше 25процентов,долгосрочные 0,каты удалены,егера нет,клапана замены притерты,прокладки новые оригинал,резинки форсунок новые оригинал,свечи заменены не давно,выпускные колектора ровные прокладки новые,давление топлива в норе,информация от сюда(ruhttp://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2008/index_M1.htm),ГРМ все в порядке,датчик температуры ОЖ новый.Ошибка выскакивает на прогретом двигателе когда температура выше 80 град,после как свалится в аварию обороты набирает вяло,подтраивает и при сбросе газа идут хлопки в выхлоп.Спасибо кто ответит.Нужно направление,а то закончилась мысль

Александр_68 · 16.02.2019, 11:48

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

Outlander XL 3.0 6b31 Код № P0300: Обнаружено случайное / многократное пропадание зажигания в цилиндре.Диагностика Launch x431,краткосрочные коррекции больше 25процентов,долгосрочные 0,каты удалены,егера нет,клапана замены притерты,прокладки новые оригинал,резинки форсунок новые оригинал,свечи заменены не давно,выпускные колектора ровные прокладки новые,давление топлива в норе,информация от сюда(ruhttp://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2008/index_M1.htm),ГРМ все в порядке,датчик температуры ОЖ новый.Ошибка выскакивает на прогретом двигателе когда температура выше 80 град,после как свалится в аварию обороты набирает вяло,подтраивает и при сбросе газа идут хлопки в выхлоп.Спасибо кто ответит.Нужно направление,а то закончилась мысль

Краткосрочные в -25 или +25?

Бэтэр · 16.02.2019, 12:21

+ 25

Александр_68 · 16.02.2019, 12:54

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

+ 25

Не хватает топлива ему.Вот как будет температура выше 80 градусов, сразу смотри давление топлива последовательно подключив манометр,тоесть от холодного состояния двигла до полностью прогретого 95 и выше.Думаю насосу капец.Что с параметром MAP и MAF? Там эти датчики должны быть!MAF чистый?

YUstaf · 16.02.2019, 16:48

Какое напряжение должно быть в статике на выходе сигнала расхода воздуха?

yandrey73 · 18.02.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

Outlander XL 3.0 6b31 Код № P0300: Обнаружено случайное / многократное пропадание зажигания в цилиндре.Диагностика Launch x431,краткосрочные коррекции больше 25процентов,долгосрочные 0,каты удалены,егера нет,клапана замены притерты,прокладки новые оригинал,резинки форсунок новые оригинал,свечи заменены не давно,выпускные колектора ровные прокладки новые,давление топлива в норе,информация от сюда(ruhttp://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2008/index_M1.htm),ГРМ все в порядке,датчик температуры ОЖ новый.Ошибка выскакивает на прогретом двигателе когда температура выше 80 град,после как свалится в аварию обороты набирает вяло,подтраивает и при сбросе газа идут хлопки в выхлоп.Спасибо кто ответит.Нужно направление,а то закончилась мысль

Если меняли ремень ГРМ или лазили туда, то ищите там причину. Было у меня похожее: Через год после замены переднего сальника коленвала стала тупить машина, вяло набирать обороты. Как выехал на трассу - пропуски зажигания. Слушая советы, можно было перетряхнуть всю машину. Оказалось все банально: из-за недотянутого шкива коленвала разбило шпонку и паз шестерни ГРМ коленвала. После восстановления все пришло в норму. Чуть всю машину не перебрал!

dosent · 18.02.2019, 18:40

Цитата:

Сообщение от yandrey73

Если меняли ремень ГРМ или лазили туда, то ищите там причину. Было у меня похожее: Через год после замены переднего сальника коленвала стала тупить машина, вяло набирать обороты. Как выехал на трассу - пропуски зажигания. Слушая советы, можно было перетряхнуть всю машину. Оказалось все банально: из-за недотянутого шкива коленвала разбило шпонку и паз шестерни ГРМ коленвала. После восстановления все пришло в норму. Чуть всю машину не перебрал!

Дак это другой автомобиль на картинке.

Бэтэр · 21.02.2019, 21:07

заказал бензонасос и фильтр,забитые до предела,фото позже

Бэтэр · 22.02.2019, 21:15

на прогретом двигателе-дад во впускн кол 30 кра,датчик барометрического давления 99 кра,датчик кислорода 2 передний 0,02 v,датчик кислорода передний 0,02 v,коррекция короткосрочная по топливу +24,5.Датчики кислорода молчат поэтому и такая коррекция?

margadon · 22.02.2019, 22:24

Подсос воздуха судя по показателям мап сенсора исключен...как сказано выше -давление топлива проверить ...если фильтр в гавно забит не исключено что и форсунки в таком же состоянии ...

16.02.2019, 10:28	#1 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	Outlander XL 3,0 6B31 ошибка P0300 Outlander XL 3.0 6b31 Код № P0300: Обнаружено случайное / многократное пропадание зажигания в цилиндре.Диагностика Launch x431,краткосрочные коррекции больше 25процентов,долгосрочные 0,каты удалены,егера нет,клапана замены притерты,прокладки новые оригинал,резинки форсунок новые оригинал,свечи заменены не давно,выпускные колектора ровные прокладки новые,давление топлива в норе,информация от сюда(ruhttp://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2008/index_M1.htm),ГРМ все в порядке,датчик температуры ОЖ новый.Ошибка выскакивает на прогретом двигателе когда температура выше 80 град,после как свалится в аварию обороты набирает вяло,подтраивает и при сбросе газа идут хлопки в выхлоп.Спасибо кто ответит.Нужно направление,а то закончилась мысль Последний раз редактировалось Бэтэр; 16.02.2019 в 10:29..

22.02.2019, 22:24	#10 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,561 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 744 раз(а) в 632 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Подсос воздуха судя по показателям мап сенсора исключен...как сказано выше -давление топлива проверить ...если фильтр в гавно забит не исключено что и форсунки в таком же состоянии ... __________________ Знания порождают скорбь...

16.02.2019, 12:21	#3 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	+ 25

16.02.2019, 16:48	#5 (permalink)
YUstaf Новичок Регистрация: 16.05.2015 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск	Какое напряжение должно быть в статике на выходе сигнала расхода воздуха?

21.02.2019, 21:07	#8 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	заказал бензонасос и фильтр,забитые до предела,фото позже

22.02.2019, 21:15	#9 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	на прогретом двигателе-дад во впускн кол 30 кра,датчик барометрического давления 99 кра,датчик кислорода 2 передний 0,02 v,датчик кислорода передний 0,02 v,коррекция короткосрочная по топливу +24,5.Датчики кислорода молчат поэтому и такая коррекция?