Митсубиси Галант (американец)-Ошибка 0183

Ramz8 · 12.03.2015, 09:53

Привет всем!Всю голову сломал и весь инет "затыркал"!У клиента выходит ошибка Р0183 "Высокий уровень сигнала с датчика температуры топлива".Машина на "холодную" заводится нормально,но стоит прогреться,сразу "плывут обороты" и машина глохнет.Вопрос состоит в следующем_Где стоит датчик ентот и для чего его американцы туда внедряют или вообще ставят его?Какую функцию он выполняет?

Виктор_01 · 12.03.2015, 12:51

Чтобы определить место установки ДТОЖ надо бы тип двигателя и год выпуска авто сообщить

Ramz8 · 12.03.2015, 16:12

Извиняюсь))).Машина 2001 г.в., двигатель 4G64 "американец"

Виктор_01 · 12.03.2015, 18:37

Из теории работы дизелей температура топлива нужна для определения количества топлива для впрыска ...

ак58 · 12.03.2015, 18:57

Для того, чтобы выдать такой код, машина должна быть 2002 года и далее. Модельный год ( соответственно и нужный мануал) определяется не по записи в ПТС, а по 10-му символу в вине.
Датчик в бензобаке в модуле насоса.

Ramz8 · 12.03.2015, 19:20

Цитата:

Сообщение от Виктор_01

Из теории работы дизелей температура топлива нужна для определения количества топлива для впрыска ...

Дело в том что это бензин....

----------

Вин машины 4A3AA46G43E083336

ак58 · 12.03.2015, 21:34

Ramz8, машина 2003 года.

alex_xela · 12.03.2015, 22:10

Контакт 3 разъема бака, серо-зеленый провод. Сопротивление датчика (контакт 1 и 3 при отключенном разъеме) 0.5-12 кОм. Скорее всего в обрыве можно впоять резик

SergW168 · 12.03.2015, 23:42

без него обороты не поплывут, машина глохнуть не будет. Ищите проблему в другом месте, оставьте пока в покое этот датчик

lrtech · 13.03.2015, 00:12

SergW168, Ну не скажите. Ошибку всё-равно лучше ликвидировать, равномерность работы двигателя напрямую зависит от смесеобразования.
Конкретно по ошибке можно предложить вот это.[Только для зарегистрированных...]
Ещё дроссельную заслонку неплохо было-бы проверить с пристрастием.
И вообще весь воздух на впуске. А по опыту довольно редко зти моторы ровно работают.

12.03.2015, 09:53	#1 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Митсубиси Галант (американец)-Ошибка 0183 Привет всем!Всю голову сломал и весь инет "затыркал"!У клиента выходит ошибка Р0183 "Высокий уровень сигнала с датчика температуры топлива".Машина на "холодную" заводится нормально,но стоит прогреться,сразу "плывут обороты" и машина глохнет.Вопрос состоит в следующем_Где стоит датчик ентот и для чего его американцы туда внедряют или вообще ставят его?Какую функцию он выполняет?

12.03.2015, 12:51	#2 (permalink)
Виктор_01 Участник тусовки Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Киев Авто: ваз-08	Чтобы определить место установки ДТОЖ надо бы тип двигателя и год выпуска авто сообщить

12.03.2015, 16:12	#3 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Извиняюсь))).Машина 2001 г.в., двигатель 4G64 "американец"

12.03.2015, 18:37	#4 (permalink)
Виктор_01 Участник тусовки Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Киев Авто: ваз-08	Из теории работы дизелей температура топлива нужна для определения количества топлива для впрыска ...

12.03.2015, 18:57	#5 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Для того, чтобы выдать такой код, машина должна быть 2002 года и далее. Модельный год ( соответственно и нужный мануал) определяется не по записи в ПТС, а по 10-му символу в вине. Датчик в бензобаке в модуле насоса.

12.03.2015, 21:34	#7 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Ramz8, машина 2003 года.

12.03.2015, 22:10	#8 (permalink)
alex_xela Новичок Регистрация: 03.03.2015 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда Авто: парк	Контакт 3 разъема бака, серо-зеленый провод. Сопротивление датчика (контакт 1 и 3 при отключенном разъеме) 0.5-12 кОм. Скорее всего в обрыве можно впоять резик

12.03.2015, 23:42	#9 (permalink)
SergW168 Новичок Регистрация: 07.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: Mitsubishi ASX	без него обороты не поплывут, машина глохнуть не будет. Ищите проблему в другом месте, оставьте пока в покое этот датчик

13.03.2015, 00:12	#10 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	SergW168, Ну не скажите. Ошибку всё-равно лучше ликвидировать, равномерность работы двигателя напрямую зависит от смесеобразования. Конкретно по ошибке можно предложить вот это.[Только для зарегистрированных...] Ещё дроссельную заслонку неплохо было-бы проверить с пристрастием. И вообще весь воздух на впуске. А по опыту довольно редко зти моторы ровно работают.