Обойдусь ли без прошивки (чип) ЭБУ?

Мерсовод · 13.12.2017, 08:07

Приветствую,подскажите пожалуйста,кто имел дело с заменой обеих шкивов.(Коленвала увеличенный+шкив Компрессора уменьшенный со стандартного 81мм до уменьшенного 61мм)без прошивки ЭБУ,можно ли установить маленький шкив на компрессор?Увеличенный шкив на колевал установлен уже больше двух лет!Полет нормальный. W203 m111 компрессор МКПП. Вопрос тем, кто шарит о чем речь! И еще, купил авто 2 года назад,уже с установленным шкивом коленвала, и не знаю прошивался ли ЭБУ прежним владельцем,тяга хорошая,расход бенза 15-16л в среднем.Я слышал,что эбу сам может адаптироваться под увеличение наддува.(WDB2030451f104078)

Kermur · 13.12.2017, 09:56

на w203 112 amg compressor мне пришлось перепрошивать блок после переделки шкива компрессора.

Oleg_373 · 13.12.2017, 10:35

думаю интересней где-то на драйв2ру поискать по вашей теме.также на форуме соклубников по 202 один чел тюнинговал 230-тый(М111)...
да там все возможно : и прошивать и перешивать по нескольку раз-настраивать прошивку...это как жена варит борщ-всегда разный вкус получаеться

poxers · 13.12.2017, 10:50

есть прошивочка на этот мотор)) слизал с машины, в которую заливала компания Moscow Supercharge (MSC)

Мерсовод · 13.12.2017, 12:26

Цитата:

Сообщение от poxers

есть прошивочка на этот мотор)) слизал с машины, в которую заливала компания Moscow Supercharge (MSC)

Жаль что далеко до вас.( Без прошивки,есть ли риск запороть движок повышенным надувом?

ivamoto · 14.12.2017, 08:37

Есть огромная вероятность запороть мотор. Кроме того, что смесь бедная, ещё возникнет детонация.

sein · 14.12.2017, 11:44

Цитата:

Сообщение от ivamoto

Есть огромная вероятность запороть мотор. Кроме того, что смесь бедная, ещё возникнет детонация.

не замечал такого
у меня под боком есть прошивальщик и установщик шкивов
несколько раз машины отсылал назад чтобы возвращали заводскую прошивку (льет одну и ту же прошивку на разные номера блоков)
Проблем у этих двигов с детонацией не наблюдал (я говорю о М111 с компрессором)

Мерсовод · 15.12.2017, 09:53

Цитата:

Сообщение от sein

не замечал такого
у меня под боком есть прошивальщик и установщик шкивов
несколько раз машины отсылал назад чтобы возвращали заводскую прошивку (льет одну и ту же прошивку на разные номера блоков)
Проблем у этих двигов с детонацией не наблюдал (я говорю о М111 с компрессором)

Я отослал ЭБУ в Москву,к Zlak99 на прошивку,под два шкива.Посмотрим что из этого получится.Если что напишу про результат

sein · 15.12.2017, 14:49

Цитата:

Сообщение от Мерсовод

Я отослал ЭБУ в Москву,к Zlak99 на прошивку,под два шкива.Посмотрим что из этого получится.Если что напишу про результат

во во
мой прошивальщик, под боком который, как раз и работает в паре с этим Злаком
Просите чтобы правили прошивку так, чтобы программно и на блоке был один и тот же номер
Просто проблемы с перекодированием потом, когда программная версия о железной отличается
Вроде все работает, но как то через ж о п у

mercik190 · 15.12.2017, 15:02

Цитата:

Сообщение от sein

Вроде все работает, но как то через ж о п у

Согласен,было у меня пара авто таких,208 и 202,такое предположение что одну и ту же прошивку льют в разные блоки

13.12.2017, 08:07	#1 (permalink)
Мерсовод Новичок Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Махачкала Авто: Мерседес w203 компрессор	Обойдусь ли без прошивки (чип) ЭБУ? Приветствую,подскажите пожалуйста,кто имел дело с заменой обеих шкивов.(Коленвала увеличенный+шкив Компрессора уменьшенный со стандартного 81мм до уменьшенного 61мм)без прошивки ЭБУ,можно ли установить маленький шкив на компрессор?Увеличенный шкив на колевал установлен уже больше двух лет!Полет нормальный. W203 m111 компрессор МКПП. Вопрос тем, кто шарит о чем речь! И еще, купил авто 2 года назад,уже с установленным шкивом коленвала, и не знаю прошивался ли ЭБУ прежним владельцем,тяга хорошая,расход бенза 15-16л в среднем.Я слышал,что эбу сам может адаптироваться под увеличение наддува.(WDB2030451f104078) Последний раз редактировалось Мерсовод; 13.12.2017 в 08:18..

13.12.2017, 10:35	#3 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	думаю интересней где-то на драйв2ру поискать по вашей теме.также на форуме соклубников по 202 один чел тюнинговал 230-тый(М111)... да там все возможно : и прошивать и перешивать по нескольку раз-настраивать прошивку...это как жена варит борщ-всегда разный вкус получаеться __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.12.2017, 09:56	#2 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 733 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	на w203 112 amg compressor мне пришлось перепрошивать блок после переделки шкива компрессора.

13.12.2017, 10:50	#4 (permalink)
poxers Завсегдатай Регистрация: 15.06.2015 Сообщений: 330 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Люберцы Авто: W202 с3.2	есть прошивочка на этот мотор)) слизал с машины, в которую заливала компания Moscow Supercharge (MSC)

14.12.2017, 08:37	#6 (permalink)
ivamoto Новичок Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: XTA210931	Есть огромная вероятность запороть мотор. Кроме того, что смесь бедная, ещё возникнет детонация.