Maybach 240.178 Airmatic встает в высокое положение

sokol197 · 27.05.2016, 11:33

Доброго дня! Возникла следующая проблема:
Airmatic сам по себе встает в высокое положение, отключить можно только при заведении авто, но приблизительно через минуту автоматически включается кнопка высокого положения и при нажатии на нее никакой реакции не происходит. Диагностировали DC, ошибок никаких нет. меняли датчики уровня кузова. Проблема осталась. Подозреваю сам блок Airmatic но не уверен. Может есть еще какие мысли? буду признателен за помощь.

wolk · 27.05.2016, 12:58

Показания датчиков уровня в действительных значениях смотрели? Пробуйте кодировать уровень, обязательно перевести в нормальное положение, жесткость в комфорт.

Yevgeniy · 27.05.2016, 13:29

Было так с 220м, блок вроде менял. А может и ввод в эксплуатацию помог, не помню уже.

Крымчанин · 27.05.2016, 23:46

Датчики какие меняли и куда меняли ?
Вольтаж на них какой
Принудительно с диагнозы не опускается ?
В ресивере сколько ?

dimonmers · 28.05.2016, 13:16

А/м остаётся на повышенном уровне и/или на жёсткой ступени амортизации (светодиоды в клавишах управления горят)

Номер документа Версия Конструктивная группа Состояние Применяемость
Причина изменения
GI32.00-P-001283 4 32.00 Общие сведения 08-20-2008
Тип 220 начиная с обновления 09/2002 Тип 215 начиная с обновления 09/2002
Актуализирована применимость

Рекламация: Светодиоды в клавишах регулировки уровня и установки ступени амортизации подвески Airmatic или ABC на верхней блок-панели управления могут гореть и их более невозможно выключить.
После этого а/м двигается только на повышенном уровне и/или на жёсткой ступени амортизации! Коды неисправности по подвеске не отложены
Причина: Кодировка "Версия типа а/м" в блоке управления ZGW установлена на старую версию типа а/м.
Начиная с обновления W220/C215 устанавливается новый выключатель (так называемый нажимной выключатель).
В случае неправильной кодировки ZGW, он распознаёт только сигнал включения клавиши и не распознаёт выключение и а/м остаётся на повышенном уровне или на жёсткой ступени амортизации.
Устранение: Перекодировать блок управления ZGW на версию типа а/м: W220: 02/X.
Благодаря этому сигналы выключателей обрабатываются правильно. ! Речь не идёт о неправильной работе подвески! Замена деталей не приведёт к устранению!
Приложения
Файл
Описание
SG_ZGW_Codierung lesen und ggf andern3.jpg
Выбор кодировки ZGW
SG_ZGW_Codierung lesen und ggf andern2.jpg
Список кодировок
Номера работ / расчётный код неисправности
No раб.
Описание работ
Время
Расчётный код неисправно

----------

Может это поможет!

Dimber · 29.05.2016, 07:02

Попробуйте убрать из багажника запаску .

walfed · 29.05.2016, 13:34

Сначала найди ее там

sokol197 · 30.05.2016, 07:41

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Датчики какие меняли и куда меняли ?
Вольтаж на них какой
Принудительно с диагнозы не опускается ?
В ресивере сколько ?

Датчики уровня высоты меняли все по кругу. Проводили ввод в эксплуатацию. Пневматические проверки все проходит отлично. С диагнозы опускается и поднимается без проблем.

Крымчанин · 30.05.2016, 10:58

Цитата:

Сообщение от sokol197

Датчики уровня высоты меняли все по кругу. Проводили ввод в эксплуатацию. Пневматические проверки все проходит отлично. С диагнозы опускается и поднимается без проблем.

тогда не всё проверили

MikhailKFZ · 03.06.2016, 18:04

Может всё таки клавишу поменять как сказано в посте dimonmers

27.05.2016, 11:33	#1 (permalink)
sokol197 Новичок Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО Авто: KIA Ceed	Maybach 240.178 Airmatic встает в высокое положение Доброго дня! Возникла следующая проблема: Airmatic сам по себе встает в высокое положение, отключить можно только при заведении авто, но приблизительно через минуту автоматически включается кнопка высокого положения и при нажатии на нее никакой реакции не происходит. Диагностировали DC, ошибок никаких нет. меняли датчики уровня кузова. Проблема осталась. Подозреваю сам блок Airmatic но не уверен. Может есть еще какие мысли? буду признателен за помощь.

27.05.2016, 13:29	#3 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,651 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Было так с 220м, блок вроде менял. А может и ввод в эксплуатацию помог, не помню уже. __________________ skype: yevgeniy-190

27.05.2016, 23:46	#4 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Датчики какие меняли и куда меняли ? Вольтаж на них какой Принудительно с диагнозы не опускается ? В ресивере сколько ? __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.05.2016, 12:58	#2 (permalink)
wolk Новичок Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RB Авто: MB 170v	Показания датчиков уровня в действительных значениях смотрели? Пробуйте кодировать уровень, обязательно перевести в нормальное положение, жесткость в комфорт.

28.05.2016, 13:16	#5 (permalink)
dimonmers Новичок Регистрация: 08.10.2012 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ссср	А/м остаётся на повышенном уровне и/или на жёсткой ступени амортизации (светодиоды в клавишах управления горят) Номер документа Версия Конструктивная группа Состояние Применяемость Причина изменения GI32.00-P-001283 4 32.00 Общие сведения 08-20-2008 Тип 220 начиная с обновления 09/2002 Тип 215 начиная с обновления 09/2002 Актуализирована применимость Рекламация: Светодиоды в клавишах регулировки уровня и установки ступени амортизации подвески Airmatic или ABC на верхней блок-панели управления могут гореть и их более невозможно выключить. После этого а/м двигается только на повышенном уровне и/или на жёсткой ступени амортизации! Коды неисправности по подвеске не отложены Причина: Кодировка "Версия типа а/м" в блоке управления ZGW установлена на старую версию типа а/м. Начиная с обновления W220/C215 устанавливается новый выключатель (так называемый нажимной выключатель). В случае неправильной кодировки ZGW, он распознаёт только сигнал включения клавиши и не распознаёт выключение и а/м остаётся на повышенном уровне или на жёсткой ступени амортизации. Устранение: Перекодировать блок управления ZGW на версию типа а/м: W220: 02/X. Благодаря этому сигналы выключателей обрабатываются правильно. ! Речь не идёт о неправильной работе подвески! Замена деталей не приведёт к устранению! Приложения Файл Описание SG_ZGW_Codierung lesen und ggf andern3.jpg Выбор кодировки ZGW SG_ZGW_Codierung lesen und ggf andern2.jpg Список кодировок Номера работ / расчётный код неисправности No раб. Описание работ Время Расчётный код неисправно ---------- Может это поможет!

29.05.2016, 07:02	#6 (permalink)
Dimber Участник тусовки Регистрация: 12.11.2015 Сообщений: 102 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РСФСР Авто: есть	Попробуйте убрать из багажника запаску .

29.05.2016, 13:34	#7 (permalink)
walfed Участник тусовки Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 261 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: VW	Сначала найди ее там

03.06.2016, 18:04	#10 (permalink)
MikhailKFZ Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чеховский р-н Авто: Passat	Может всё таки клавишу поменять как сказано в посте dimonmers