Гидроподвеска АВС W220 S55K Нужна помощь.

Except2 · 09.08.2017, 20:21

Приехала ко мне машина, W220 S55K к сожалению Вина нет, Но этот авто на гидроподвсеке, сделал диагностику, нарушена подача давления по АВС, насос давит 0. Машина задрана вверх. Отремонтировал насос, давит он 189 бар.

ГРуши все 3 мертвые, заказаны новые. Потекшая стойка. Стоят Тюненгованные амеровские тяги на датчиках уровня пола. Ладно как только насос заработал, я попытался сделать родео, и машина тупо судорожно дергает перед. зад практически не реагирует.

Вылезли ошибки по АВС, (не пройдена калибровка датчиков хода плунжера, не проведена компенсация нагрузки). Я загоняю авто на развальный стенд и пытаюсь сделать калибровку датчиков и тут пишет мне ошибку что невозможно откалибровать их т.к. датчкики хода плунжеров внедопуска.

Ладно. Делаю калибровку, напряжение датчиков по 2.45В везде, угломером вымеряю углы перед по 4.9 зад -1.7 Калибровка пройдена успешно.

Компенсация нагрузки нихера не пройдена, по датчикам хода плунжера тоже.

Смотрю тяги они закисшие, разрабатываю их начинаю мерить и они все по длинне разные. Выставляю передние по своим 11мм, задние по 20. опять калибровка, все успешно, но задний правый плунжер не реагирует.

Жопа остается задрана, а перед уронил. И тут вопрос, накрылись стойки или поменять тяги датчиков на родные не тюненные? и попробовать заного?

31benz · 10.08.2017, 00:10

Была такая проблема недавно.калибровка не проходила. На передних датчиках был большой разбег по параметрам. Какой то олень погнул передние тяги , укоротил пассатижами если так сказать . Были они в виде буквы S. Сперва и не заметил даже. Снял, обстучал, поставил на место, и вуаля)

Except2 · 11.08.2017, 21:05

31benz, Так у меня немного по другому. У него стоят Тюненгованные тяги с изменяемой длинной. Перед с задом был задран максимально, насос неработал. Насос починил и тут сразу вылезли 2 ошибки о невозможности откалибровать датчики хода плунжера и компенсации нагрузки.

Машина на кнопку поднятия почти не реагировала. но после передних тяг которые я отрегулировал по высоте как мои стандартные перед стал подниматься и опускаться. А Вот зад до сих пор задран полностью.

Тяги сзади укоротил на см целый, правое колесо уронил а левое как стоит на высоте так и стоит, заметил обломанное ухо на датчики уровня кузова. Жду датчик.

Самое интересное, если заменить все тяги на оригинал и поломанный датчик, если я так же не смогу пройти калибровку хода плунжеров, в чем понт? в Стойках?

31benz · 12.08.2017, 01:56

Забыл вопрос задать. Пенится жижа при тапка в пол

Except2 · 13.08.2017, 21:19

31benz, , да вроде нет но хз, а если пенится то что? Насос я полностью перебрал, сальники, манжеты, тефлон. Стойка задняя левая у него потекла.

dzoha17 · 13.08.2017, 23:45

Цитата:

Сообщение от Except2

31benz, Так у меня немного по другому. У него стоят Тюненгованные тяги с изменяемой длинной. Перед с задом был задран максимально, насос неработал. Насос починил и тут сразу вылезли 2 ошибки о невозможности откалибровать датчики хода плунжера и компенсации нагрузки.

Машина на кнопку поднятия почти не реагировала. но после передних тяг которые я отрегулировал по высоте как мои стандартные перед стал подниматься и опускаться. А Вот зад до сих пор задран полностью.

Тяги сзади укоротил на см целый, правое колесо уронил а левое как стоит на высоте так и стоит, заметил обломанное ухо на датчики уровня кузова. Жду датчик.

Самое интересное, если заменить все тяги на оригинал и поломанный датчик, если я так же не смогу пройти калибровку хода плунжеров, в чем понт? в Стойках?

ну так меняй сломанный датчик и смотри дальше

Except2 · 24.08.2017, 19:25

Все сделал, всему виной сломанный датчик, тяги разной длинны, и СТОЙКА. у нее был сломан плунжер. Все откалибровал, собрал и отдал машину.

09.08.2017, 20:21	#1 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Гидроподвеска АВС W220 S55K Нужна помощь. Приехала ко мне машина, W220 S55K к сожалению Вина нет, Но этот авто на гидроподвсеке, сделал диагностику, нарушена подача давления по АВС, насос давит 0. Машина задрана вверх. Отремонтировал насос, давит он 189 бар. ГРуши все 3 мертвые, заказаны новые. Потекшая стойка. Стоят Тюненгованные амеровские тяги на датчиках уровня пола. Ладно как только насос заработал, я попытался сделать родео, и машина тупо судорожно дергает перед. зад практически не реагирует. Вылезли ошибки по АВС, (не пройдена калибровка датчиков хода плунжера, не проведена компенсация нагрузки). Я загоняю авто на развальный стенд и пытаюсь сделать калибровку датчиков и тут пишет мне ошибку что невозможно откалибровать их т.к. датчкики хода плунжеров внедопуска. Ладно. Делаю калибровку, напряжение датчиков по 2.45В везде, угломером вымеряю углы перед по 4.9 зад -1.7 Калибровка пройдена успешно. Компенсация нагрузки нихера не пройдена, по датчикам хода плунжера тоже. Смотрю тяги они закисшие, разрабатываю их начинаю мерить и они все по длинне разные. Выставляю передние по своим 11мм, задние по 20. опять калибровка, все успешно, но задний правый плунжер не реагирует. Жопа остается задрана, а перед уронил. И тут вопрос, накрылись стойки или поменять тяги датчиков на родные не тюненные? и попробовать заного?

10.08.2017, 00:10	#2 (permalink)
31benz Абориген Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 821 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгород	Была такая проблема недавно.калибровка не проходила. На передних датчиках был большой разбег по параметрам. Какой то олень погнул передние тяги , укоротил пассатижами если так сказать . Были они в виде буквы S. Сперва и не заметил даже. Снял, обстучал, поставил на место, и вуаля)

11.08.2017, 21:05	#3 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	31benz, Так у меня немного по другому. У него стоят Тюненгованные тяги с изменяемой длинной. Перед с задом был задран максимально, насос неработал. Насос починил и тут сразу вылезли 2 ошибки о невозможности откалибровать датчики хода плунжера и компенсации нагрузки. Машина на кнопку поднятия почти не реагировала. но после передних тяг которые я отрегулировал по высоте как мои стандартные перед стал подниматься и опускаться. А Вот зад до сих пор задран полностью. Тяги сзади укоротил на см целый, правое колесо уронил а левое как стоит на высоте так и стоит, заметил обломанное ухо на датчики уровня кузова. Жду датчик. Самое интересное, если заменить все тяги на оригинал и поломанный датчик, если я так же не смогу пройти калибровку хода плунжеров, в чем понт? в Стойках?

12.08.2017, 01:56	#4 (permalink)
31benz Абориген Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 821 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгород	Забыл вопрос задать. Пенится жижа при тапка в пол

13.08.2017, 21:19	#5 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	31benz, , да вроде нет но хз, а если пенится то что? Насос я полностью перебрал, сальники, манжеты, тефлон. Стойка задняя левая у него потекла.

24.08.2017, 19:25	#7 (permalink)
Except2 Абориген Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 846 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Черный Топор Авто: W220 M275	Все сделал, всему виной сломанный датчик, тяги разной длинны, и СТОЙКА. у нее был сломан плунжер. Все откалибровал, собрал и отдал машину.