w215 600 пропуски зажигания

сыч

доброво времени суток! вопрос такой. 215 6л пропуски зажигания по 5 цилиндру. вопрос в том что можно отездить сутки и все будет нормально а иногда через каждые 15 20 минут выкидывает ошибку! на холостых будет стоять и работать час два и нет ошибки на любых оборотах! возможная причина таких пропусков?

Yazikd

На 137 моторе сложно гадать-дорого получается.....Проверяй правый модуль..

сыч

что может то работать то не работать?

master W212

правый модуль менять надо .чтобы точно узнать установи с другой машины рабочий.

сыч

а есть еще причины по которым это может происходить? по мимо модуля и свечей

Lev-93

да, не хватает топлива, тупо свеча, проводку проверять, система ZAS например, колпачки красненькие такие в катушках модуля которые стоят.. свечку маслом заливает.... и так далее и так далее..... ГАДАТЬ ВАЩЕ НЕ ВАРИАНТ! менять все подряд там ахриненно дорого эти моторы капризные и далеко не каждый может правильно диагностировать.
Yazikd, правильно написал. Гадание=попадалово. там еще есть нюанс по модулям... модули нового образца, нельзя ставить с центральным блоком ( коммутатором) старого образца и наоборот. это тебе на тот случай, если будешь подкидывать модуль.

MB_doc

Да мотор не подарок)))) С катушками там беды в основном, но и с механикой бывают....

__________________
Компьютерная диагностика.
Ремонт электроники.Ремонт блоков управления.Кодирование.Дооснащение.

Lev-93

был у меня W220 V12 я его на продажу брал, свеженький. не сломался ниразу. продал я его и где-то через год, новый владелец начал в него втыкать бабло...то к одним мастерам, то к другим.. меняют все подряд, сжигают новые детали, короче кино за два месяца ремонта, он в него влил тыщ 500.. и так и продал троящим и это все он мне рассказал, когда уже на другом мерсе приехал ко мне на обслуживание... спрашиваю, а че не пригнал ко мне?.. ответ: да у тебя так дорого убил. а 500 тыс получилось дешего видимо

сыч

ну да ))))))