Range Rover sport 2011/5 литров.

Александр_68 · 05.03.2018, 11:16

Приветствую всех! Приехал данный авто с неисправностью P0028,не удаляется.Дрожь по кузову,жёсткая работа двигла. Не пойму какой из них ипёт моск,разъёмы на месте все,всё чисто,коррозии нет.Или я не в том направлении копаю?

Vadim86 · 05.03.2018, 17:16

А что SDD по этому поводу говорит, если задать этот симптом?

Александр_68 · 05.03.2018, 17:56

Цитата:

Сообщение от Vadim86
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А что SDD по этому поводу говорит, если задать этот симптом?

У меня только ляунч по роверам и никаких данных. Погуглил и нифига.

Vadim86 · 05.03.2018, 18:21

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У меня только ляунч по роверам и никаких данных. Погуглил и нифига.

Тогда, настоятельно рекомендую отказаться от затеи с ремонтом этого зверя или найти нужное оборудование и документацию. Жесткая работа ДВС на этой машине чревата разрушением оного, есть живые примеры...

Александр_68 · 05.03.2018, 18:35

Надеюсь может кто ещё подскажет что проверить.Электромагитные клапаны снял тщательно промыл очистителем карбюратора и метнул на головах два на два,толку ноль.

Vadim86 · 05.03.2018, 18:49

Скачивай с Топикс'а мануал и читай описание работы системы, но без тестов исполнительных механизмов будет сложно докопаться до причины.

Александр_68 · 06.03.2018, 09:47

Цитата:

Сообщение от Vadim86
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Скачивай с Топикс'а мануал и читай описание работы системы, но без тестов исполнительных механизмов будет сложно докопаться до причины.

P0028-77 (Электромагнитный привод впускного клапана - параметры цепи)

Да конечно без конструктивного понятия мне не решить проблему это я уже понял.

germanika55 · 06.03.2018, 11:12

Вот что JLR говорит по такой ошибке

P0028-77 Диапазон/параметры цепи соленоида впускного клапана (ряд 2): невозможно привести в заданное положение

Соленоид 2 впускного клапана: угол больше заданного
Соленоид 2 впускного клапана: несвоевременное возвращение к заданному положению
Соленоид 2 впускного клапана: заедание в положении опережения зажигания
Проверьте работу соленоида 2 впускного клапана. Проверьте и при необходимости установите новый соленоид 2 впускного клапана. Прежде чем устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам или проверьте, не действует ли какая-либо программа получения предварительного разрешения

Александр_68 · 06.03.2018, 12:06

Цитата:

Сообщение от germanika55
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот что JLR говорит по такой ошибке

P0028-77 Диапазон/параметры цепи соленоида впускного клапана (ряд 2): невозможно привести в заданное положение

Соленоид 2 впускного клапана: угол больше заданного
Соленоид 2 впускного клапана: несвоевременное возвращение к заданному положению
Соленоид 2 впускного клапана: заедание в положении опережения зажигания
Проверьте работу соленоида 2 впускного клапана. Проверьте и при необходимости установите новый соленоид 2 впускного клапана. Прежде чем устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам или проверьте, не действует ли какая-либо программа получения предварительного разрешения

Можете кинуть картинку двигателя с узлами соленоидами датчиками пожалуйста! Не понятно где этот соленоид 2?

Александр_68 · 20.03.2018, 13:59

В общем так.Хозяин сменил 3 цепочки,натяжители,успокоители.Два электромагнита,два фазовращателя банк 2(сторона водителя).Форсунки все 8 штук очистили в УЗ ванне. Трабл тот же,жёсткая работа двигателя,даже дрож по кузову.Если поднять оборотов до 900 всё тип-топ.Что интересно можно попидалировать до 4-5 тысяч потом ХХ и выравнивается,потом через 5-6 сек. как сваливается и жесть.

05.03.2018, 18:35	#5 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,414 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 448 раз(а) в 358 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 49 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Надеюсь может кто ещё подскажет что проверить.Электромагитные клапаны снял тщательно промыл очистителем карбюратора и метнул на головах два на два,толку ноль. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову! Последний раз редактировалось Александр_68; 05.03.2018 в 18:41..

20.03.2018, 13:59	#10 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,414 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 448 раз(а) в 358 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 49 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	В общем так.Хозяин сменил 3 цепочки,натяжители,успокоители.Два электромагнита,два фазовращателя банк 2(сторона водителя).Форсунки все 8 штук очистили в УЗ ванне. Трабл тот же,жёсткая работа двигателя,даже дрож по кузову.Если поднять оборотов до 900 всё тип-топ.Что интересно можно попидалировать до 4-5 тысяч потом ХХ и выравнивается,потом через 5-6 сек. как сваливается и жесть. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову!

05.03.2018, 17:16	#2 (permalink)
Vadim86 Новичок Регистрация: 16.10.2016 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Surgut	А что SDD по этому поводу говорит, если задать этот симптом?

05.03.2018, 18:49	#6 (permalink)
Vadim86 Новичок Регистрация: 16.10.2016 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Surgut	Скачивай с Топикс'а мануал и читай описание работы системы, но без тестов исполнительных механизмов будет сложно докопаться до причины.

06.03.2018, 11:12	#8 (permalink)
germanika55 Новичок Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск	Вот что JLR говорит по такой ошибке P0028-77 Диапазон/параметры цепи соленоида впускного клапана (ряд 2): невозможно привести в заданное положение Соленоид 2 впускного клапана: угол больше заданного Соленоид 2 впускного клапана: несвоевременное возвращение к заданному положению Соленоид 2 впускного клапана: заедание в положении опережения зажигания Проверьте работу соленоида 2 впускного клапана. Проверьте и при необходимости установите новый соленоид 2 впускного клапана. Прежде чем устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам или проверьте, не действует ли какая-либо программа получения предварительного разрешения