Ошибка среднескоростной шины RR 2008?

Фдучун · 11.02.2019, 07:30

Автомобиль Range Rover 2008 дизель. Через 2-3 секунды после запуска двигателя выпадают ошибки - ограничение мощности двигателя, автомат, HDS и т.д. fault. Передергивание зажигания (вкл/выкл, при этом двигатель не успевает остановиться) - не помогает. Через 2-3 секунды ошибки снова. При включенном зажигании без запуска двигателя ошибок нет. SDD показала на блок утилит водителя. Проверил среднескороcтную can - было 80 ом сопротивления. Пока ковырял - стало 120 Ом. Прозвонка- обрыв до блока за нижним бардачком. Восстановил. Ошибка не ушла, но сопротивление в норме. Поехал - километров через 10 ошибка ушла. Ездил весь вечер - все отлично. С утра завожу - снова куча ошибок и не уходят.
Где еще поискать косяки?

Новые вводные поступили - проехал километров 10-15, машина прогрелась - все заработало нормально. Постояла - остыла. Поехал обедать - ругается на подвеску и тушит подсветку кнопки регулировки высоты. Что пишет SDD - пока не знаю. Вечером посмотрю

Показалось, что все пришло в норму после срабатывания АБС. Т.е. потрещала - ошибки ушли

short · 12.02.2019, 13:53

ошибы нужны...ошибы "по горячему"

Фдучун · 14.02.2019, 18:34

Фото ошибок. Последний фаил - попытка прописать приборную панель

Фдучун · 14.02.2019, 19:41

и еще вопрос - посмотрел зарядное напряжение в бортовом - то 14,5, то 12,5, зависит непонятно от чего. Т.е. завелись, едем - 14 вольт. Остановились, заглушились, через 5 минут завелись - 13 вольт. Перезавелись - 13,5 вольт. Не зависит от температуры двигателя. Вычитал про "математическую модель " температуры электролита. Понимаю, что одна из измеряемых величин - напряжение. А что еще меряет блок управления двигателем и по каким датчикам?

short · 15.02.2019, 11:41

Цитата:

Сообщение от Фдучун
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Прозвонка- обрыв до блока за нижним бардачком. Восстановил.

что за обрыв? обрывов просто так не бывает...бывает гниль и повреждения механические в правом пороге есть сплайс кановский..он, бывало, подгнивал..
а приборку зачем писали?

Фдучун · 15.02.2019, 13:38

По приборке - в ней высокосростной и низкоскоростной Can сходятся. Предположил, что косяк может быть там - попробовал прошить свежей прошивкой - не пошло с ошибками на фото

----------

А по зарядному напряжению есть инфа?

short · 15.02.2019, 16:14

ошибы-то все по высокому кану, а не по среднему...

Фдучун · 15.02.2019, 17:17

Согласен, ошибки по высокому. Причем после запуска двигателя. Напряжение на высоком есть - 2,6 и 2,3 вольта. На массу не коротит. Но машина высокий кан видит видит, а вот средний - наполовину.

Сегодня попробую в правый порог залезть основательно. Воды там не было, но жгут не разбирал

MowLeaper · 16.02.2019, 00:44

Средний кан к ограничению мощности не приведет.
Ошибки при прошивке приборки - DS2 шина завалена, без нее ни приборку прошить, ни конфиг не перелить (ну без бубнов по крайней мере).
Искать проблемы в высоком кане, на напряжение зарядки внимания не обращать.

Фдучун · 16.02.2019, 14:54

Вчера разобрал порог, сиденье правое снял. В пороге все ОК, но на всякий случай прозвонил все can, которые там идут. В одной из них сопротивление 0 между проводами, на массу не коротит. Путем перекусывания проводов определил, что коротит где-то в панели проборов. Скинул бардачки, полез туда - провода заходят в канал внутри панели. Как до него добраться - не понял. С другой стороны (водительской) этот провод не выходит - все каны там прозвонил, все по 60 ом. Управление отопителем снимал, в жгуте, уходящем от кабель-канала в панели вниз по центральной консоли этого провода нет.
Чтобы дальше определиться надо полностью панель скидывать? Или есть другие варианты добраться?

11.02.2019, 07:30	#1 (permalink)
Фдучун Новичок Регистрация: 24.03.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: Vouge 3.6 2008	Ошибка среднескоростной шины RR 2008? Автомобиль Range Rover 2008 дизель. Через 2-3 секунды после запуска двигателя выпадают ошибки - ограничение мощности двигателя, автомат, HDS и т.д. fault. Передергивание зажигания (вкл/выкл, при этом двигатель не успевает остановиться) - не помогает. Через 2-3 секунды ошибки снова. При включенном зажигании без запуска двигателя ошибок нет. SDD показала на блок утилит водителя. Проверил среднескороcтную can - было 80 ом сопротивления. Пока ковырял - стало 120 Ом. Прозвонка- обрыв до блока за нижним бардачком. Восстановил. Ошибка не ушла, но сопротивление в норме. Поехал - километров через 10 ошибка ушла. Ездил весь вечер - все отлично. С утра завожу - снова куча ошибок и не уходят. Где еще поискать косяки? Новые вводные поступили - проехал километров 10-15, машина прогрелась - все заработало нормально. Постояла - остыла. Поехал обедать - ругается на подвеску и тушит подсветку кнопки регулировки высоты. Что пишет SDD - пока не знаю. Вечером посмотрю Показалось, что все пришло в норму после срабатывания АБС. Т.е. потрещала - ошибки ушли Последний раз редактировалось Фдучун; 11.02.2019 в 11:31..

15.02.2019, 17:17	#8 (permalink)
Фдучун Новичок Регистрация: 24.03.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: Vouge 3.6 2008	Согласен, ошибки по высокому. Причем после запуска двигателя. Напряжение на высоком есть - 2,6 и 2,3 вольта. На массу не коротит. Но машина высокий кан видит видит, а вот средний - наполовину. Сегодня попробую в правый порог залезть основательно. Воды там не было, но жгут не разбирал Последний раз редактировалось Фдучун; 15.02.2019 в 17:18..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.02.2019, 13:53	#2 (permalink)
short Завсегдатай Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 313 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 51 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ошибы нужны...ошибы "по горячему"

14.02.2019, 19:41	#4 (permalink)
Фдучун Новичок Регистрация: 24.03.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: Vouge 3.6 2008	и еще вопрос - посмотрел зарядное напряжение в бортовом - то 14,5, то 12,5, зависит непонятно от чего. Т.е. завелись, едем - 14 вольт. Остановились, заглушились, через 5 минут завелись - 13 вольт. Перезавелись - 13,5 вольт. Не зависит от температуры двигателя. Вычитал про "математическую модель " температуры электролита. Понимаю, что одна из измеряемых величин - напряжение. А что еще меряет блок управления двигателем и по каким датчикам?

15.02.2019, 13:38	#6 (permalink)
Фдучун Новичок Регистрация: 24.03.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: Vouge 3.6 2008	По приборке - в ней высокосростной и низкоскоростной Can сходятся. Предположил, что косяк может быть там - попробовал прошить свежей прошивкой - не пошло с ошибками на фото ---------- А по зарядному напряжению есть инфа?

15.02.2019, 16:14	#7 (permalink)
short Завсегдатай Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 313 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 51 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ошибы-то все по высокому кану, а не по среднему...

16.02.2019, 00:44	#9 (permalink)
MowLeaper Участник тусовки Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jag XKR	Средний кан к ограничению мощности не приведет. Ошибки при прошивке приборки - DS2 шина завалена, без нее ни приборку прошить, ни конфиг не перелить (ну без бубнов по крайней мере). Искать проблемы в высоком кане, на напряжение зарядки внимания не обращать.

16.02.2019, 14:54	#10 (permalink)
Фдучун Новичок Регистрация: 24.03.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: Vouge 3.6 2008	Вчера разобрал порог, сиденье правое снял. В пороге все ОК, но на всякий случай прозвонил все can, которые там идут. В одной из них сопротивление 0 между проводами, на массу не коротит. Путем перекусывания проводов определил, что коротит где-то в панели проборов. Скинул бардачки, полез туда - провода заходят в канал внутри панели. Как до него добраться - не понял. С другой стороны (водительской) этот провод не выходит - все каны там прозвонил, все по 60 ом. Управление отопителем снимал, в жгуте, уходящем от кабель-канала в панели вниз по центральной консоли этого провода нет. Чтобы дальше определиться надо полностью панель скидывать? Или есть другие варианты добраться?