Hyundai & Kia GDS VCI

AleckNW · 28.09.2020, 14:03

SergeySmol, при всем уважении...
Потратьте часть СВОЕГО времени. По этим старым блокам информации в инете море.

step2102 · 28.09.2020, 16:17

Цитата:

Сообщение от SergeySmol
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В теме диагностики и чиповки я новичок, но имею давнее намерение разобраться, поэтому присоединился к вашему форуму.

Много лет пользуюсь программой KIA GDS для просмотра электросхем.
Сейчас хочу приобрести VCI сканер для полноценной диагностики, для задействования всех возможностей GDS.
С WIFI и триггер модулем.

Важное требование: возможность сливать/заливать прошивку ЭБУ(ECU).

Если я правильно понимаю, то существует понятие "обновления" прошивки какого-лиюо модуля(ECU, BCM, ...).
Это когда в модуль заливается часть прошивки, например, обновление топливных карт в ECU.
С таким "обновлением" связка VCI+GDS справляется.

Существует и более радикальный подход к прошивке: слить полный образ прошивки из модуля, затем залить полный образ обратно. Видимо, с таким полным режимом слива/залива - связка VCI+GDS не справится.

Возникает вопрос: каким образом можно полностью слить/залить прошивку в мой ECU EDC15C, через стандартный OBD разъем? Где об этом почитать? Программа GDS для этого не подойдет, а какое стороннее решение работает? Подойдет ли VCI в качестве аппаратной части этого стороннего решения?

GDS+VCI способен только записать предложенные производителем обновления систем управления авто, не возможна даже перезапись действующей прошивки, для чиптюнинга используйте сторонние программы.

Александр1979_008 · 29.09.2020, 07:12

спасибо

einshteyn · 16.10.2020, 12:40

Здравствуйте. Перечитал и не понял. Китайский клон VCI с программой GDS с рутрекера способен обновить блоки авто (ceed 2014)? или для этого нужен дилерский доступ?

AleckNW · 16.10.2020, 13:09

Цитата:

Сообщение от einshteyn
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте. Перечитал и не понял. Китайский клон VCI с программой GDS с рутрекера способен обновить блоки авто (ceed 2014)? или для этого нужен дилерский доступ?

да, способен.
да, нужен.

SergeySmol · 17.10.2020, 16:44

Собираюсь приобрести VCI на Алиэкспресс для своего авто выпуска конца нулевых.
Сейчас там предлагается прибор с Firmware version: V2.24.

Нужен ли Trigger модуль, что он дает?

Версия с WiFi стоит почти в 3 раза дороже. WiFi дает только удобство отсутствия провода к PC?

Нужно ли приобретать там же HDD с ПО GDS или на трекерах ПО для моего года выпуска авто не менее полное?

Нужен ли Online дилерский доступ для доступа к базе знаний по неисправностям?
Для обновления прошивок блоков?

Как получить такой Online дилерский доступ?

Какой софт/сервис позволит мне пробивать полную комплектацию моего авто, чистого корейца для корейского рынка, по VIN?

Спасибо.

AleckNW · 17.10.2020, 18:44

Цитата:

Сообщение от SergeySmol
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Собираюсь приобрести VCI на Алиэкспресс для своего авто выпуска конца нулевых.

2006 это середина.

Цитата:

Сейчас там предлагается прибор с Firmware version: V2.24.

"2020 GDS VCI для K---IA Hyu-ndai с пусковым модулем разъем полета OBD2 диагностический сканер инструмент" - там еще много всякой ахинеи написано...

Цитата:

Нужен ли Trigger модуль, что он дает?

Не нужен.

Цитата:

Версия с WiFi стоит почти в 3 раза дороже. WiFi дает только удобство отсутствия провода к PC?

И постоянное отсутствие инета по вифи. Еще дает не расслабляться булкам при загрузке прошивки по воздуху.

Цитата:

Нужно ли приобретать там же HDD с ПО GDS или на трекерах ПО для моего года выпуска авто не менее полное?

А откуда интересно китайцы качают на этот диск???

Цитата:

Нужен ли Online дилерский доступ для доступа к базе знаний по неисправностям?

Зависит от года автомобиля.

Цитата:

Для обновления прошивок блоков?

Онлайн - нет, сертификация - да.

Цитата:

Как получить такой Online дилерский доступ?

Построить дилерский центр, подать бумаги и заявку на доступ.

Цитата:

Какой софт/сервис позволит мне пробивать полную комплектацию моего авто, чистого корейца для корейского рынка, по VIN?

Корейский гдс для внутреннего корейского рынка.

Цитата:

Спасибо.

Невочто.

SergeySmol · 18.10.2020, 04:22

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нужен ли Trigger модуль, что он дает?
Не нужен.

Триггер не нужен потому что VCI умеет "записывать полет" и без триггера?
Или потому, что Вы считаете, что "записывать полет" в принципе не нужно?

----------

AleckNW, я встречал где Вы критиковали, называли бесполезным осциллограф-вольтметр-генератор KIA GDS VMI.

Потому что он слишком дорогой для своего функционала?

Или потому что его можно заменить другим осциллографом, вольтметром? Но VMI ведь интегрирован в GDS, позволяет там выбирать сигналы по именам и одновременно выводит их.

Хотелось бы понимать, для кругозора.

----------

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Версия с WiFi стоит почти в 3 раза дороже. WiFi дает только удобство отсутствия провода к PC?
И постоянное отсутствие инета по вифи. Еще дает не расслабляться булкам при загрузке прошивки по воздуху.

Очень убедительно.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

AleckNW · 19.10.2020, 15:55

Цитата:

Сообщение от SergeySmol
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Триггер не нужен потому что VCI умеет "записывать полет" и без триггера?

Записывать полет может стюардесса на свой телефон, а триггер пишет текущие данные во время движения.

Цитата:

Или потому, что Вы считаете, что "записывать полет" в принципе не нужно?

Ни разу не пригодилось.

Цитата:

AleckNW, я встречал где Вы критиковали, называли бесполезным осциллограф-вольтметр-генератор KIA GDS VMI.

Ой ли??? Не люблю переиначивания моих слов.
Я его обозвал "абсолютно ненужным вольтметром". И эти слова адресовались одному известному человеку, после того как он повелся на фото другого известного человека.

Цитата:

Потому что он слишком дорогой для своего функционала?

Понятие "дорогой" относительно. Скорее из-за его характеристик и узконаправленности.

Цитата:

Или потому что его можно заменить другим осциллографом, вольтметром?

В нормальном сервисе должен быть нормальный осцилл, нормальный вольтметр, нормальный генератор и тд...

Цитата:

Но VMI ведь интегрирован в GDS, позволяет там выбирать сигналы по именам и одновременно выводит их.

Вы не поверите сколько всего умеет нормальный осциллограф...

SergeySmol · 25.10.2020, 03:11

Помогите разобраться, какие бывают типы сертификатов для GDS. Краткое резюме после прочтения форума:

1) Сертификат дилерский:
- Обновление/прошивка блоков авто(ECU, AT, BCM, EPS, …) - обновления, предлагаемые KIA.
- Поиск TSB(Technical Service Bulletins)
- доступ к дилерскому чату
- пробивать пинкоды(для иммобилайзера?)
- пробивать инфу по авто по VIN(история обслуживания, проводимые работы на сервисах по гарантии)
- прописывать ключи?
- запрос комплектации авто по VIN
- Обновление GDS онлайн

2) Сертификат "независимой мастерской"(="юзерский/обычный"?):
- live data
- Ошибки
- тесты исполнителей
- Все ли блоки?
- диагностика и даталоггер
- Мануалы, схемы, определение авто по VIN номеру.

Возникает ряд догадок/вопросов:

- На самом ли деле есть только 2 вышеуказанных типа сертификации для GDS? Или есть еще третий режим работы GDS - "без сертификата"? ("Программа пускает в диагностику и без всякой сертификации.")

- Виртуалки с трекера раньше имели установленную дилерскую сертификацию, была утилита GDSCertificationKME и другие методы, но те времена ушли. Какая сертификация есть сейчас в виртуалках? В одной из них Конфигурация-Дилер-Пользовательская информация пустая, а в другой - заполнена типа Kia Motors Polska (KMP) итд.

- Онлайн доступ на Kia-hotline.com, kiatechinfo.com - является ли частью дилерской сертификации?

- Отмечалось, что чтобы диагностировать автомобиль с помощью GDS/VCI, достаточно выбрать "модель, год, двигатель", независимо от того, GDS какого региона установлена.

- Но мне хотелось бы иметь возможность ввести в GDS VIN своего чисто корейского авто, чтобы GDS в точности настроился на комплектацию по этому VIN.

- Чтобы электросхемы и агрегаты в GDS в точности соответствовали комплектации моего авто, ничего лишнего.

- Также, хочется иметь возможность доступа по VIN к каталогу деталей со взрывными диаграммами(как на exist.ru), только для моей конкретной комплектации. Скорее всего, каталог деталей будет онлайн, на сайте. Но будет ли там возможность запроса по корейскому VIN?

Какие из вышеуказаных возможностей реалистичны?

28.09.2020, 14:03	#1831 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 512 раз(а) в 352 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	SergeySmol, при всем уважении... Потратьте часть СВОЕГО времени. По этим старым блокам информации в инете море. __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

17.10.2020, 16:44	#1836 (permalink)
SergeySmol Новичок Регистрация: 28.09.2020 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Kia Sorento	Ликбез Собираюсь приобрести VCI на Алиэкспресс для своего авто выпуска конца нулевых. Сейчас там предлагается прибор с Firmware version: V2.24. Нужен ли Trigger модуль, что он дает? Версия с WiFi стоит почти в 3 раза дороже. WiFi дает только удобство отсутствия провода к PC? Нужно ли приобретать там же HDD с ПО GDS или на трекерах ПО для моего года выпуска авто не менее полное? Нужен ли Online дилерский доступ для доступа к базе знаний по неисправностям? Для обновления прошивок блоков? Как получить такой Online дилерский доступ? Какой софт/сервис позволит мне пробивать полную комплектацию моего авто, чистого корейца для корейского рынка, по VIN? Спасибо.

29.09.2020, 07:12	#1833 (permalink)
Александр1979_008 Новичок Регистрация: 29.09.2020 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Челябинск	спасибо

16.10.2020, 12:40	#1834 (permalink)
einshteyn Новичок Регистрация: 16.10.2020 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: penza	Здравствуйте. Перечитал и не понял. Китайский клон VCI с программой GDS с рутрекера способен обновить блоки авто (ceed 2014)? или для этого нужен дилерский доступ?

25.10.2020, 03:11	#1840 (permalink)
SergeySmol Новичок Регистрация: 28.09.2020 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Kia Sorento	Помогите разобраться, какие бывают типы сертификатов для GDS. Краткое резюме после прочтения форума: 1) Сертификат дилерский: - Обновление/прошивка блоков авто(ECU, AT, BCM, EPS, …) - обновления, предлагаемые KIA. - Поиск TSB(Technical Service Bulletins) - доступ к дилерскому чату - пробивать пинкоды(для иммобилайзера?) - пробивать инфу по авто по VIN(история обслуживания, проводимые работы на сервисах по гарантии) - прописывать ключи? - запрос комплектации авто по VIN - Обновление GDS онлайн 2) Сертификат "независимой мастерской"(="юзерский/обычный"?): - live data - Ошибки - тесты исполнителей - Все ли блоки? - диагностика и даталоггер - Мануалы, схемы, определение авто по VIN номеру. Возникает ряд догадок/вопросов: - На самом ли деле есть только 2 вышеуказанных типа сертификации для GDS? Или есть еще третий режим работы GDS - "без сертификата"? ("Программа пускает в диагностику и без всякой сертификации.") - Виртуалки с трекера раньше имели установленную дилерскую сертификацию, была утилита GDSCertificationKME и другие методы, но те времена ушли. Какая сертификация есть сейчас в виртуалках? В одной из них Конфигурация-Дилер-Пользовательская информация пустая, а в другой - заполнена типа Kia Motors Polska (KMP) итд. - Онлайн доступ на Kia-hotline.com, kiatechinfo.com - является ли частью дилерской сертификации? - Отмечалось, что чтобы диагностировать автомобиль с помощью GDS/VCI, достаточно выбрать "модель, год, двигатель", независимо от того, GDS какого региона установлена. - Но мне хотелось бы иметь возможность ввести в GDS VIN своего чисто корейского авто, чтобы GDS в точности настроился на комплектацию по этому VIN. - Чтобы электросхемы и агрегаты в GDS в точности соответствовали комплектации моего авто, ничего лишнего. - Также, хочется иметь возможность доступа по VIN к каталогу деталей со взрывными диаграммами(как на exist.ru), только для моей конкретной комплектации. Скорее всего, каталог деталей будет онлайн, на сайте. Но будет ли там возможность запроса по корейскому VIN? Какие из вышеуказаных возможностей реалистичны?