Hyundai & Kia GDS VCI

Сообщение от SergW168
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это всё копипаст. Лет шесть назад это всё было описано слово в слово, ну, процентов на 90,так что не надо себе присваивать чужое, или хотя бы нужно указать первоисточник

Сообщение от Bad_Macbook
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я тут это... халявную сертификацию сделяль...

Намедни, для своего хундая приобрел сия прибор и сразу встал вопрос расширения функционала, нежели предлагают раздачи с рутрекера. А именно, приобретался для обновления ПО на корыте, так как официалы просили по 5к за каждый блок. Конкретно мою задачу из коробки прибор не мог выполнить... Начал гуглить, яндексить и даже яхуить... С давних времен не люблю тему автодиагностики, дабы "жадные гуру" за каждый чих просят "возмездно".. Не, ну серьезно... вопрос на копейку, предложение на мильён... Как же я орал с чела, который через лички предлагал разлочить прибор. Фу таким быть, там делов-то на полчаса понимания процесса. Особенно умиляют личности, которые банчат "отломами" (бррр.. как бесит это слово), по сути, украденным софтом. Ух, чет длинная прелюдия получилась... Ну и решил поковырять, что этот гэдээс из себя представляет. А представляет он из себя... какашку. Самую настоящую, при этом дырявую. За 2 вечера беготни отладчиком и ковыряния файликов удалось понять как оно там работает.

Короче, вся суть лицензии - один запароленный Accecc-овский файлик, при этом пароль от него лежит в десятке мест в открытом виде (во смеху-то)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Еще один вечер ушел на понимание параметров лицензии и активации закрытых опций. Благо, что прога почти полностью оффлайновая и в сеть лезет очень редко и не критично. Если еще ближе к сути, по пути C:\gvci\system есть файлик UserConf.mdb, который открывается обычным МС Аксессом, пароль от него wleldptmvkdlxld - на случай если кто захочет побаловаться и поизучать. Там же, в табличке GvclDataPath, можно указать путь до 100Гб папки с данными.

Что работает:
- "зашивка программы" (тьфу, прошивка блоков
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
при условии, что есть обновы на конкретную модельку)
- открыт доступ к разделу TSB, можно почитать бюллютеньки, а так же аннотации к зашив... тьфу, к прошивкам.
- открыт кое-какой коммерческий транспорт (около десятка моделей)

Что не работает:
- всякие сетевые фишки, типа истории обслуживания и т.п. (хотя, сильно не ковырял в этом направлении - и нафик оно не надо. А кому все же надо - го за "возмездными" акками)

Чем можно поиграться:
В файлике UserConf.mdb есть параметр GSW_DISTCODE, изменяя который, можно нарыть прошивки для разных регионов. Только я фз, будут ли заливаться, но, ради интереса, поковырять можно. Не всегда фиксы выпускали для всех регионов, например, на мою машину нет прошивки кондея, хотя для польского региона она имеется. Список значений для подстановки смотреть в файле D:\GVCIDATA\data\system\GDSVE_HME_TSB.mdb в табличке GDSVE_Bulletin_ACL.
Что касается глюков последнего обновления, можно сделать вот как: обновиться на глючную версию, а потом подменить файлик GDS2.exe от предыдущей рабочей версии (с раздачи 2016 года). Работает и на апдейте 2016 и 2017 годов, на других не проверял. Пока софтину не нагружал, но вроде работает стабильно, нет "No message" и, вроде как, чтение DTC работает (но, это не точно). Для ленивых в аттаче 2 версии файлика, для тех, у кого всё лежит на диске С и для тех, у кого папка с данным находится на диске D. Просто заменяем файлы в C:\gvci\system и радуемся. Заодно отпишетесь, работает или нет. У меня на двух виртуалках и ноуте все запускается нормально. Решил выложить тут, так как на эту тему чаще всего натыкаются ищущие, судя по ее объему.
Ссылка для тех, у кого не хватает 15 сообщений: ht*tps:*//disk*.yandex.*ru/d/Xarukfjt10XjdQ - удалить все "*"
И это... сорян за подгорания, если кого-то лишил хлебушка
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Помогать надо камрадам...


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сообщение от peternik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а для кия добавить можно
на хундай работает

Сообщение от Bad_Macbook
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на кию по такому же принципу можно сделать. но, если честно, лень еще 100гб разворачивать. могу дать направление для изучения: качаете полурабочую раздачу с рутрекера, открываете файл с инфой пользователя и сравниваете с этим. лишние регионы (KMC, KMA и иже с ними) можно удалить, чтоб не мешались. европейский регион скорее всего будет KME. код дилера можно поставить дефолтный, который есть в раздаче, код дистрибьютера взять из файла TSB (см. предыдущий мой пост). ну и заполнить поля по примеру хундаевского
ответить в лс не могу, так как огрничения на количество сообщений... можете сказать откуда взяты те файлы?