|
||||||||
| Диагностика KIA / HYUNDAI | ремонт электроники Обсуждаем вопросы, касающиеся диагностики KIA / HYUNDAI, диагностического оборудования, автосканеров. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.02.2014, 13:36
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 6,900
Вы сказали Спасибо: 297
Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 459
Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Крым
Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ
|
HYUNDAI H1 информация
Привет всем
намечается приобретение сего микроавтобуса кто раскажет косяки ??
__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
12.02.2014, 22:28
|
#3 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 12.09.2013
Сообщений: 1,023
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб
Авто: Акцентированный солярис RB
|
Одной соляры - мало.
Серго, не пройопывать уровень масла, иначе пойдёшь на все цепи ( 3 шт + шестерни). Верхняя - всегда и так голодает, поэтому вытягивается и поджирает звёзды. ( Это те не шкода твоя, с ПумпенДюзами :-) ) Иногда турба-урба-сентибряки = БАЦ, и в интеркулер маслица ливанёт, а потом подхватит порцайку, и может жимануть по одному пистону. Патрубки с пружинными хомутами, с компрессорной стороны турбины при тапке, от паров масла и газья - бывают слетают. Лучше червячилами прижать. Всё это делать не снимая двигатель - заёпно. Снятию поддона - рейка мешает. Обычно её снимаем, чтоб хорошо отпидорить, обезжирить и на герметик обратно поставить его надёжно. Последний раз редактировалось Roudell; 12.02.2014 в 22:41.. |
|
|
|
|
12.02.2014, 23:34
|
#4 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 6,900
Вы сказали Спасибо: 297
Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 459
Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Крым
Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ
|
Это сколько же проехать надо до такого состояния ??
__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
13.02.2014, 01:26
|
#5 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 12.09.2013
Сообщений: 1,023
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: СПб
Авто: Акцентированный солярис RB
|
Там 140 тысяч. Масло палёное, шлак в сетке маслозаборника, лампа морг-морг-морг.
Хорошо что у него сразу очко сыграло, прекратил движение, и притащил на эвакуаторе. Повезло, отделался шатунными вкладышами, чисткой заборника и всеми цепями с натяжителями и успокоителями. Набор цепей оригинальный полный у нас стоит - 12700р, дилеры за работу по замене цепей лишь - попросили 13500р. Мы со вкладышами и цепями ( + снятие рейки ) - взяли четвертак. + в затратах у него ещё шестерни. Ибо предупредили, что если выть будет - то не к нам тогда. Под присмотром около пяти бусов где-то, так в общем-то нормально, но направляйки плавающих пальцев, при замене колодок тормозных - парни всегда пидорят. После сотни - лучше заменить на скобы тормозные в сборе с пальцами. Ну и в морозы, у всех троса ручного тормоза заменили, а у двоих пришлось и диски задние сдёргивать, чтоб механизм рычажковый ручника - горелкой от ржи отпускать\вычищать для подвижности. Такое встречали ещё раньше на меринах, но ими не занимаемся теперь. Последний раз редактировалось Roudell; 13.02.2014 в 01:30.. |
|
|
|
|
13.02.2014, 01:38
|
#6 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 6,900
Вы сказали Спасибо: 297
Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 459
Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Крым
Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ
|
Ну я то новый буду тащить из кореи
Мне на пару тройку лет хватит Хотя я по 60 ткм в год в легкую наматываю Единственное что хочется знать разницу моторов 134 и 170 кобыл Прошива или конструктив
__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
18.02.2014, 07:45
|
#7 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2014
Сообщений: 67
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: россия
Авто: рено
|
Машинка не плохая .Будеш следить.Будет ездить до упора..Мы обслуживаем эти машинки..Наездники так над ними издеваються мама не горюй..А ей хоть бы что подлатал и в бой..
|
|
|
|
|
18.02.2014, 15:39
|
#9 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 24.11.2012
Сообщений: 6,900
Вы сказали Спасибо: 297
Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 459
Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Крым
Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ
|
Цитата:
__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
