I-SHIFT Civic 5D

EV-Motors · 30.08.2017, 10:44

Предистория: приехала на эвакуаторе машина, сняли коробку, выжимной на куски, корзина побита, диск еще бы походил. Поменяли, сделали адаптацию в статике, в динамике, правда реза с 10-го прошла, что в статическом что в динамическом режиме. машина и дня не проехала, приехал к машине, ошибка P0810 (163-3), удалилась провел опять адаптацию в статике, прошла раза с пятого. Опять пол дня и то же самое, но тут впринцепе понятно, все по старой схеме, снимаем TCM. перепаиваем счетки, процес прошел, но опять то же самое, ну думаю ччетки хреновые, еще раз замена счеток.... результат - 0.
На данный момент: заправка прошла, прокачка прошла, адаптация в статике валится на первом этапе, при его завершении выбивает опять P0810, при этом тест исполнителя проходит по сцеплению и ошибку по его завершению не выдает, самодиагностика редуктора проходит, ошибки нет. Програмное обновил в машине. А вот только запускаем алаптацию и все. И теперь еще и заправку и прокачку не выполняет, а тестирование полного хода выполняет, при включении зажигания - отрабатывает.
Подскажите, кто сталкивался, сколько уже на Сивиках менял сцепления, счетки, дадаптации замены жидкости.... всегда без проблем.... P0810 всегда исправлялась заменой щеток....

end · 31.08.2017, 03:48

Не всегда заменой щеток.
Были случаи износа механической части КПП,поэтому и адаптация то проходит то непроходит.

EV-Motors · 31.08.2017, 09:17

причем тут механическая часть КПП, проблема не в переключениях, и в некорректной сцеплении.

EV-Motors · 31.08.2017, 12:17

На фото снятый датчик положения сцепления. кто знает какие по нему должы быть наминальные показания?

Cashh · 12.05.2018, 08:32

Чем в итоге всё закончилось?

PV74 · 12.05.2018, 11:40

Смотри сцепу и гидравлику если с электро частью все в порядке

wasilichw · 04.07.2018, 20:56

Этот датчик индукционный, никогда не выходил из строя.
А так, теме то год уже.

avp87 · 16.10.2018, 00:00

Цитата:

Сообщение от wasilichw

Этот датчик индукционный, никогда не выходил из строя.
А так, теме то год уже.

Один раз сердечек отвалился в датчике.

sauvik88 · 19.12.2018, 18:19

Тожее не могу провести адаптацию, виснит на первом пункте.

Micric · 22.12.2018, 15:06

А сцепу поменяли целиком или что то оставили иногда так делают мудрецы

30.08.2017, 10:44	#1 (permalink)
EV-Motors Участник тусовки Регистрация: 25.01.2017 Сообщений: 284 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ялта	I-SHIFT Civic 5D Предистория: приехала на эвакуаторе машина, сняли коробку, выжимной на куски, корзина побита, диск еще бы походил. Поменяли, сделали адаптацию в статике, в динамике, правда реза с 10-го прошла, что в статическом что в динамическом режиме. машина и дня не проехала, приехал к машине, ошибка P0810 (163-3), удалилась провел опять адаптацию в статике, прошла раза с пятого. Опять пол дня и то же самое, но тут впринцепе понятно, все по старой схеме, снимаем TCM. перепаиваем счетки, процес прошел, но опять то же самое, ну думаю ччетки хреновые, еще раз замена счеток.... результат - 0. На данный момент: заправка прошла, прокачка прошла, адаптация в статике валится на первом этапе, при его завершении выбивает опять P0810, при этом тест исполнителя проходит по сцеплению и ошибку по его завершению не выдает, самодиагностика редуктора проходит, ошибки нет. Програмное обновил в машине. А вот только запускаем алаптацию и все. И теперь еще и заправку и прокачку не выполняет, а тестирование полного хода выполняет, при включении зажигания - отрабатывает. Подскажите, кто сталкивался, сколько уже на Сивиках менял сцепления, счетки, дадаптации замены жидкости.... всегда без проблем.... P0810 всегда исправлялась заменой щеток.... Последний раз редактировалось EV-Motors; 30.08.2017 в 10:45..

31.08.2017, 03:48	#2 (permalink)
end Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 262 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Пруль	Не всегда заменой щеток. Были случаи износа механической части КПП,поэтому и адаптация то проходит то непроходит.

31.08.2017, 09:17	#3 (permalink)
EV-Motors Участник тусовки Регистрация: 25.01.2017 Сообщений: 284 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ялта	причем тут механическая часть КПП, проблема не в переключениях, и в некорректной сцеплении.

12.05.2018, 08:32	#5 (permalink)
Cashh Новичок Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижегородские окресности	Чем в итоге всё закончилось?

12.05.2018, 11:40	#6 (permalink)
PV74 Новичок Регистрация: 15.02.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: CLK320	Смотри сцепу и гидравлику если с электро частью все в порядке

04.07.2018, 20:56	#7 (permalink)
wasilichw Новичок Регистрация: 19.11.2014 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: root Авто: авто	Этот датчик индукционный, никогда не выходил из строя. А так, теме то год уже.

19.12.2018, 18:19	#9 (permalink)
sauvik88 Новичок Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: НиНо	Тожее не могу провести адаптацию, виснит на первом пункте.

22.12.2018, 15:06	#10 (permalink)
Micric Участник тусовки Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Moskow Авто: Kawasaki	А сцепу поменяли целиком или что то оставили иногда так делают мудрецы