Вольво fh12 давление турбины.

toxa101717 · 27.01.2019, 16:47

Спасибо я смотрел pdf,у меня в практике были случаи на таких авто где давление поднималось до 2,3-2,6 бар.На этом же авто что имеем то и расписую.Менять форсунки не вижу смысла,так как до ремонта расход был 45,сейчас 36-38 как говорит хозяин.Тяга слабая говорит водила,мол такой прыти как раньше нет.Я же ремонтник и полностью согласен что может и компрессия подсела,и после ремонта форс мощность пониже стала так как они перестали безбожно лить и то что 380 л.с,но вот давление турбины смущает.И при заезде на авто при скорости 75-80км в час по прямой,расход составлял 27л/час,не знаю стоить ли этому верить?

Antart · 27.01.2019, 18:19

Цитата:

Сообщение от toxa101717

Нагрузка двс на х.х 17-18%

Много очень.......тяжко двиглу крутить колено.....

toxa101717 · 27.01.2019, 18:38

Сейчас пепелац ушёл в рейс, как вернётся гляну,отпишусь.Из всего этого ясно что надо мерять компрессию,и видимо компрессометром!Антар просветите,нагрузка в идеале на х.х какова должна быть?

Antart · 27.01.2019, 19:42

Цитата:

Сообщение от toxa101717

нагрузка в идеале на х.х какова должна быть?

Около 12% по моим наблюдениям......

Serg777 · 27.01.2019, 20:15

98й год переходный, у тебя там движок "А"или"С"стоит?

toxa101717 · 27.01.2019, 20:41

D12C,год выпуска 1998.

Serg777 · 27.01.2019, 23:31

Цитата:

Сообщение от toxa101717

....Из всего этого ясно что надо мерять компрессию....

ошибочный вывод...ну то такое, на ошибках учатся.

BuNT · 28.01.2019, 00:53

Сообщение от toxa101717 Посмотреть сообщение
Нагрузка двс на х.х 17-18%

Много очень.......тяжко двиглу крутить колено.....

С выхлопной всё порядке? глушитель не забит?

toxa101717 · 28.01.2019, 09:00

Нет не забит глушитель.уважаемый серж777,если мой вывод ошибочный то хотелось бы услышать от вас правильный.Менять форсунки?никто не собирается,машине 21 год,х.з.какие они там стоят,родные или нет,какие там мозги??? Вывод я сделал такой,как машина прийдет разбираю горняк и снимаю мозги,найду подмену кину.Всем спасибо за помощь.

Serg777 · 28.01.2019, 17:38

Цитата:

Сообщение от toxa101717

....Менять форсунки?никто не собирается,машине 21 год,х.з.какие они там стоят,родные или нет..

Ну зачем их менять, надо просто-нормально проверить,и все,не надо их менять..
Родные они или не родные-можно выяснить,для этого номер их нужен- если форсунки снимали ремонтировали,то номера должны знать.Если на то пошло то недолго и клапанную крышку снять.
Вас не смущает "потребление 1л при 70С"?Это при том что 18% имеем.(кстати возможную ошибку при регулировке клапанов и преднатяга форсунок-тоже не стоит отбрасывать)

28.01.2019, 00:53	#28 (permalink)
BuNT Абориген Регистрация: 23.11.2013 Сообщений: 905 Вы сказали Спасибо: 159 Поблагодарили 266 раз(а) в 163 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: ВАЗ и др	Сообщение от toxa101717 Посмотреть сообщение Нагрузка двс на х.х 17-18% Много очень.......тяжко двиглу крутить колено..... С выхлопной всё порядке? глушитель не забит? __________________ Всё нужное просто, не нужное - сложно

27.01.2019, 16:47	#21 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Спасибо я смотрел pdf,у меня в практике были случаи на таких авто где давление поднималось до 2,3-2,6 бар.На этом же авто что имеем то и расписую.Менять форсунки не вижу смысла,так как до ремонта расход был 45,сейчас 36-38 как говорит хозяин.Тяга слабая говорит водила,мол такой прыти как раньше нет.Я же ремонтник и полностью согласен что может и компрессия подсела,и после ремонта форс мощность пониже стала так как они перестали безбожно лить и то что 380 л.с,но вот давление турбины смущает.И при заезде на авто при скорости 75-80км в час по прямой,расход составлял 27л/час,не знаю стоить ли этому верить?

27.01.2019, 18:38	#23 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Сейчас пепелац ушёл в рейс, как вернётся гляну,отпишусь.Из всего этого ясно что надо мерять компрессию,и видимо компрессометром!Антар просветите,нагрузка в идеале на х.х какова должна быть?

27.01.2019, 20:15	#25 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 393 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	98й год переходный, у тебя там движок "А"или"С"стоит?

27.01.2019, 20:41	#26 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	D12C,год выпуска 1998.

28.01.2019, 09:00	#29 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Нет не забит глушитель.уважаемый серж777,если мой вывод ошибочный то хотелось бы услышать от вас правильный.Менять форсунки?никто не собирается,машине 21 год,х.з.какие они там стоят,родные или нет,какие там мозги??? Вывод я сделал такой,как машина прийдет разбираю горняк и снимаю мозги,найду подмену кину.Всем спасибо за помощь.