PREMIUM TECH TOOL 2

autobild · 07.09.2022, 22:11

Цитата:

Сообщение от serzga

в параметрах mid150 не нашел ничего, где можно поменять с двух датчиков на один
как вариант возможно, но сам так никогда не делал, нужно сделать калибровку, где соответственно указать, что используется один датчик уровня, могу ошибаться ...

Дак он грит о евро 3 я так понимаю, раз вабкой к ней цепляется. Хотя сперва б лучше мануал по вабке екасу почитал, там все разжевано до невозможности.

serzga · 07.09.2022, 22:17

Цитата:

Сообщение от autobild

Дак он грит о евро 3 я так понимаю, раз вабкой к ней цепляется. Хотя сперва б лучше мануал по вабке екасу почитал, там все разжевано до невозможности.

на DXI свой реношный блок управления подвеской, вабко мимо ...

autobild · 07.09.2022, 22:19

Цитата:

Сообщение от serzga

на DXI свой реношный блок управления подвеской, вабко мимо ...

DXI да там без вариантов, разве изголяться и лить прошивку для авто з одним датчиком уровня.

kolobok38 · 08.09.2022, 07:40

Спрашивал я именно про DXI. Вабко ставил для сравнения.

Цитата:

Сообщение от autobild

DXI да там без вариантов, разве изголяться и лить прошивку для авто з одним датчиком уровня.

Вот это я боялся услышать.

denis19831983 · 08.09.2022, 07:45

Доброе утро форумчане. Подскажите пожалуйста, может кто знает или сталкивался. Клиент установил светодиодные лампы на туманки и прожектор на FH4. Хочет чтобы не били ошибки на щитке приборов. Кучу параметров перебрал, но так результата не добился. Не нашел параметра, чтобы изменить лампы накаливания на светодиодные.

serzga · 08.09.2022, 07:45

пробуй калибровку делать с одним датчиком уровня, но при этом и физически должен быть один
не получится вернёшь все обратно
а вообще зачем все это если не секрет?

kolobok38 · 08.09.2022, 12:13

Програмно вывести индикацию на панель нагрузки задней оси не удалось, то вывел два вольтметра ( по одному на сторону ) . Вольтметры с тремя знаками после точки. И тут начались жалобы на разное давление по сторонам. Проверено механическим. Разница доходит до 2 бар. Прошелся по гаражу с манометрами. У большинства давление одинаковое. Но несколько авто есть с разницей в давлении в подушках. Как раз у этих авто и больше проблем с резиной, подушками.
Но заметил , что на более свежих авто нет ни на одном схемы с двумя датчиками. А раз нет , то и извращаться и искать причину разного давления я не хочу. Тем более не вижу никакого от этого эффекта. Авто где в подушках разное давление не на грам не стоит кривее чем то , где все хорошо.

doomsday05 · 08.09.2022, 23:46

Ребята, имею сканматик 2 про, п.о. tech tool 2.8, осталось переходник на volvo добыть, скажите плз нужны ли дополнительные драйвера для сканматика, или все будет работать?
И какие настройки в техтуле ставить, для работы на сканматике?

Juan7 · 11.09.2022, 23:49

Цитата:

Сообщение от doomsday05

Ребята, имею сканматик 2 про, п.о. tech tool 2.8, осталось переходник на volvo добыть, скажите плз нужны ли дополнительные драйвера для сканматика, или все будет работать?
И какие настройки в техтуле ставить, для работы на сканматике?

А будет ли он работатъ с 2.8?
А какие там могут бытъ настройки кроме как выбор адаптера и протокола /j1708 or j1939/ ?

vcvcvc · 12.09.2022, 00:58

Цитата:

Сообщение от Juan7

А будет ли он работатъ с 2.8?
А какие там могут бытъ настройки кроме как выбор адаптера и протокола /j1708 or j1939/ ?

Всё работает. Выбираем в настройках нужный Вам адаптер и вперёд. Самостоятельно изготавливаем переходник на 8 пин, для второй версии, выводы на OBD 2-10. Готовых переходников с нужной распиновкой не встречал. Сразу скажу по шине J1708 поиск продукта происходит очень долго, но после подключения тормозов нет.

08.09.2022, 07:45	#895 (permalink)
denis19831983 Новичок Регистрация: 04.05.2018 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 19 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны Авто: Веста	Доброе утро форумчане. Подскажите пожалуйста, может кто знает или сталкивался. Клиент установил светодиодные лампы на туманки и прожектор на FH4. Хочет чтобы не били ошибки на щитке приборов. Кучу параметров перебрал, но так результата не добился. Не нашел параметра, чтобы изменить лампы накаливания на светодиодные.

08.09.2022, 07:45	#896 (permalink)
serzga Абориген Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 1,107 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 127 раз(а) в 106 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб	пробуй калибровку делать с одним датчиком уровня, но при этом и физически должен быть один не получится вернёшь все обратно а вообще зачем все это если не секрет?

08.09.2022, 12:13	#897 (permalink)
kolobok38 Новичок Регистрация: 18.10.2019 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Volvo	Програмно вывести индикацию на панель нагрузки задней оси не удалось, то вывел два вольтметра ( по одному на сторону ) . Вольтметры с тремя знаками после точки. И тут начались жалобы на разное давление по сторонам. Проверено механическим. Разница доходит до 2 бар. Прошелся по гаражу с манометрами. У большинства давление одинаковое. Но несколько авто есть с разницей в давлении в подушках. Как раз у этих авто и больше проблем с резиной, подушками. Но заметил , что на более свежих авто нет ни на одном схемы с двумя датчиками. А раз нет , то и извращаться и искать причину разного давления я не хочу. Тем более не вижу никакого от этого эффекта. Авто где в подушках разное давление не на грам не стоит кривее чем то , где все хорошо.

08.09.2022, 23:46	#898 (permalink)
doomsday05 Участник тусовки Регистрация: 18.04.2018 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Земля	Ребята, имею сканматик 2 про, п.о. tech tool 2.8, осталось переходник на volvo добыть, скажите плз нужны ли дополнительные драйвера для сканматика, или все будет работать? И какие настройки в техтуле ставить, для работы на сканматике?