подскажите где стоит fan control switch КАМАЗ дв. камминз

штабс-капитан · 20.07.2019, 17:35

не совсем понял про тип вентилятора, где посмотреть и по каким признакам определить, машину до понедельника увидеть не смогу, может по памяти что определю

----------

не совсем понял про тип вентилятора, как определить, по каким признакам, на машине не смогу посмотреть до понедельника, может что то по памяти определю

Alex428 · 20.07.2019, 17:48

Там же где вкл вентилятора

parsh · 21.07.2019, 09:29

хватит чинить несуществующую неисправность

Disconnector · 21.07.2019, 10:03

Радиатор чистый, а что с термостатом? Тут, похоже, косяк не в электрике, а муфте просто не хватает температуры, чтобы включиться. Радиатор вообще греется?

anox · 23.07.2019, 20:46

На камаз на всех муфтах которые с каминсом и с эл.концом со стороны муфты 5 проводов,а на штекере от блока, ток 2! Так что про тип муфты хз, но есть какая-то серия машин, у которых б/у горел из неисправной муфты .....ну тогда она постоянно вкл будет.а у тя грееться, термостаты глянь

----------

Про двс с блоком см 2150

Dubrovski85 · 23.07.2019, 22:11

да и помпа кстати как поживает?

Alex428 · 23.07.2019, 22:18

Цитата:

Сообщение от anox

На камаз на всех муфтах которые с каминсом и с эл.концом со стороны муфты 5 проводов,а на штекере от блока, ток 2! Так что про тип муфты хз, но есть какая-то серия машин, у которых б/у горел из неисправной муфты .....ну тогда она постоянно вкл будет.а у тя грееться, термостаты глянь

----------

Про двс с блоком см 2150

Есть муфты и с 5 проводами и с 2 проводами и вообще без проводов, отсюда и тип муфты очень принципиален. Термостат и помпа не причем, так как муфта не включается. По серию машин с не исправными блоками от муфт не слышал и не встречал.

Dubrovski85 · 23.07.2019, 22:32

Так в первую очередь и нужно узнать что за муфта,а то может даже и при чем термостат и помпа и валенок между кулером и радиатором...

Alex428 · 23.07.2019, 23:29

Читай выше, муфта с 5 проводами, топикстартер писал. Отсюда и вопрос про тип муфты какой у него в параметрах... Если бы она включалась и при этом перегрев, тогда да, термостат помпа и валенки))

----------

Цитата:

Сообщение от штабс-капитан

в разъеме 5 шт

....

Dubrovski85 · 23.07.2019, 23:50

ну да,что-то пропустил я про 5пров разъем...

20.07.2019, 17:48	#12 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 990 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 499 раз(а) в 195 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Там же где вкл вентилятора __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться!

21.07.2019, 09:29	#13 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 96 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	хватит чинить несуществующую неисправность vazik and ISAT like this.

21.07.2019, 10:03	#14 (permalink)
Disconnector Участник тусовки Регистрация: 25.09.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петербург	Радиатор чистый, а что с термостатом? Тут, похоже, косяк не в электрике, а муфте просто не хватает температуры, чтобы включиться. Радиатор вообще греется? Последний раз редактировалось Disconnector; 21.07.2019 в 10:04..

20.07.2019, 17:35	#11 (permalink)
штабс-капитан Новичок Регистрация: 26.01.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: кубань	не совсем понял про тип вентилятора, где посмотреть и по каким признакам определить, машину до понедельника увидеть не смогу, может по памяти что определю ---------- не совсем понял про тип вентилятора, как определить, по каким признакам, на машине не смогу посмотреть до понедельника, может что то по памяти определю

23.07.2019, 20:46	#15 (permalink)
anox Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Новгород	На камаз на всех муфтах которые с каминсом и с эл.концом со стороны муфты 5 проводов,а на штекере от блока, ток 2! Так что про тип муфты хз, но есть какая-то серия машин, у которых б/у горел из неисправной муфты .....ну тогда она постоянно вкл будет.а у тя грееться, термостаты глянь ---------- Про двс с блоком см 2150

23.07.2019, 22:11	#16 (permalink)
Dubrovski85 Новичок Регистрация: 13.02.2019 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дмитров Авто: Опель	да и помпа кстати как поживает?

23.07.2019, 22:32	#18 (permalink)
Dubrovski85 Новичок Регистрация: 13.02.2019 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дмитров Авто: Опель	Так в первую очередь и нужно узнать что за муфта,а то может даже и при чем термостат и помпа и валенок между кулером и радиатором...

23.07.2019, 23:50	#20 (permalink)
Dubrovski85 Новичок Регистрация: 13.02.2019 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дмитров Авто: Опель	ну да,что-то пропустил я про 5пров разъем...