камаз edc7uc31 выше 1800 переходит в аварийный режим

krast · 28.04.2016, 23:12

дигатель КАМАЗ 8 цилиндров, топливная CR, СУД BOSCH EDC7UC31.Через 2-3 минуты после начала
движения ограничение оборотов.
На щитке 2 ошибки по двигателю:
1. постоянная 523470 fmi1 количество открытий предохранительного клапана превышает количество допускаемое
его теххарактеристиками
2. после начала ограничения оборотов 523613 fmi16 превышено максимальное позитивное отклонение в рампе
Ограничение около 1700 об.
Отремонтирован насос высокого давления, проверен на стенде насос низкого,
поменян клапан дозатора(ZME), форсунки, датчик давления в рампе.
исключался из цепи подачи топлива фильтр грубой очистки.
проверена проводка к датчику давления в рампе, и к клапану ZME.
была ли ситуация с ошибками такой же до начала ремонта топливной не знаю, привлечен на последнем этапе.
Как Вы думаете есть ли шанс что дело в электрической части системы?

28.04.2016, 23:12	#10 (permalink)
krast Новичок Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 131 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Лермонтов	дигатель КАМАЗ 8 цилиндров, топливная CR, СУД BOSCH EDC7UC31.Через 2-3 минуты после начала движения ограничение оборотов. На щитке 2 ошибки по двигателю: 1. постоянная 523470 fmi1 количество открытий предохранительного клапана превышает количество допускаемое его теххарактеристиками 2. после начала ограничения оборотов 523613 fmi16 превышено максимальное позитивное отклонение в рампе Ограничение около 1700 об. Отремонтирован насос высокого давления, проверен на стенде насос низкого, поменян клапан дозатора(ZME), форсунки, датчик давления в рампе. исключался из цепи подачи топлива фильтр грубой очистки. проверена проводка к датчику давления в рампе, и к клапану ZME. была ли ситуация с ошибками такой же до начала ремонта топливной не знаю, привлечен на последнем этапе. Как Вы думаете есть ли шанс что дело в электрической части системы?