EBS 2 3517

efg · 07.02.2017, 09:23

ДОБРЫЙ ДЕНЬ . подскажите может у кого попадалась ошибка на ман тга ebs knorr 2.3 - 3517 что то по потере питания тольтко не понятно где .

Serg777 · 07.02.2017, 09:34

03517
Индикация на дисплее: OBD, слишком высокое или низкое напряжение
Устранение:
После включения зажигания следует проверить напряжение на клемме 15 (контакт X1/7) и напряжение на
клемме 30 (Pin X1/8) блока управления EBS (A402) на соединение (уставки для обеих величин напряжения:
20 ... 32 В
Примечание:
При разрушении внутреннего предохранителя в блоке управления EBS следует заменить неисправный блок
управления EBS.
Аварийная функция :
На блок управления EBS и модуль регулирования давления подается напряжение, все сигналы сенсора
обрабатываются. Коммуникация между модулем регулирования давления и блоком управления EBS
сохраняется. Магнитные клапаны остаются в рабочем положении. Электрического управления клапанами не
происходит. Торможения проводятся через пневматический резервный контур (без автоматического
регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки (ALB), антиблокировочной системы (ABS),
антипробуксовочной системы (ASR) и регулирование замыкающего усилия (KKR).

efg · 08.02.2017, 16:32

сегодн поставил другой блок понту нет 3517 висит . питание приходит. оба

Serg777 · 08.02.2017, 17:09

питание мерял относительно "массы"приходящей на блок EBS?Ошибка-только этв есть и была только она изначально?

efg · 08.02.2017, 17:35

да питание нормально . показывает ноль тольк кран прицепа хотя давление с него видит. ошибки какие то были стер потом делал пробный заезд 2 км разгонялся тормозил ничего в памяти блока чисто тольк на экране 3517

igor_oksana · 08.02.2017, 18:53

Цитата:

Сообщение от efg

показывает ноль только кран прицепа

Проводка на кран, сам кран, или кран поставили нее с тем номером. (будет 03517).

kuran · 08.02.2017, 19:03

подождите, какой кран ? разве 3517 у кнор 2 это не напряжение питания не в норме ???
щас прям в вис слазию

----------

Цитата:

Сообщение от Serg777

OBD, слишком высокое или низкое напряжение

вот же человек написал верный путь....

kuran · 08.02.2017, 19:09

ну вот

Serg777 · 08.02.2017, 20:27

а какой FMI ошибки? Если я правильно понял то на модуляторе прицепа питания нет? Или есть?

gifo · 08.02.2017, 21:10

А что с питанием по модуляторах?Да и с чем диагностируете?

07.02.2017, 09:23	#1 (permalink)
efg Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 64 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: бийск	EBS 2 3517 ДОБРЫЙ ДЕНЬ . подскажите может у кого попадалась ошибка на ман тга ebs knorr 2.3 - 3517 что то по потере питания тольтко не понятно где .

07.02.2017, 09:34	#2 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 393 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	03517 Индикация на дисплее: OBD, слишком высокое или низкое напряжение Устранение: После включения зажигания следует проверить напряжение на клемме 15 (контакт X1/7) и напряжение на клемме 30 (Pin X1/8) блока управления EBS (A402) на соединение (уставки для обеих величин напряжения: 20 ... 32 В Примечание: При разрушении внутреннего предохранителя в блоке управления EBS следует заменить неисправный блок управления EBS. Аварийная функция : На блок управления EBS и модуль регулирования давления подается напряжение, все сигналы сенсора обрабатываются. Коммуникация между модулем регулирования давления и блоком управления EBS сохраняется. Магнитные клапаны остаются в рабочем положении. Электрического управления клапанами не происходит. Торможения проводятся через пневматический резервный контур (без автоматического регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки (ALB), антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR) и регулирование замыкающего усилия (KKR).

08.02.2017, 16:32	#3 (permalink)
efg Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 64 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: бийск	сегодн поставил другой блок понту нет 3517 висит . питание приходит. оба

08.02.2017, 17:09	#4 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 393 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	питание мерял относительно "массы"приходящей на блок EBS?Ошибка-только этв есть и была только она изначально?

08.02.2017, 17:35	#5 (permalink)
efg Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 64 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: бийск	да питание нормально . показывает ноль тольк кран прицепа хотя давление с него видит. ошибки какие то были стер потом делал пробный заезд 2 км разгонялся тормозил ничего в памяти блока чисто тольк на экране 3517

08.02.2017, 20:27	#9 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 393 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	а какой FMI ошибки? Если я правильно понял то на модуляторе прицепа питания нет? Или есть?

08.02.2017, 21:10	#10 (permalink)
gifo Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 59 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: AUDI A4 3.0 TDI	А что с питанием по модуляторах?Да и с чем диагностируете?