Cummins Calterm III

DodgeAlex · 26.03.2017, 13:42

ну я тож как не пытался увалить cm2220 не получилось - кальтерм из любого состояния доставал его)
По ПАЗику предложу - там видно будет. мож на одном тестовом сделаю))

vnl64t · 26.03.2017, 13:46

И еще пара моментов, конфиг для поднятия калтермом после скорее всего не найти

DodgeAlex · 26.03.2017, 13:50

Вот что пишет в паспортной табличке. что то маловать информации

Водолей · 26.03.2017, 22:25

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Ну как через недельку придут счет за сгоревшую поршневую предявлять не удивляемся, быстро бежим в банк там тоже найдутся советчики где быстро денег взять.
тут 90% даже не представляет как дизель работает, а про газодизель я ваще молчу.
Так что подстахуйся, расскажи клиенту возможные последствия, хотя он же сбежит,
А блок электронный положил он цена ему 5т.р. (причем его положить нужно уметь еще, точнее не уметь, ибо современные увалить практически не возможно что он с гордостью и доказал.) Поинтересуйся сколько стоит с газо дизеля, и как быстро его можно купить, для начала.

Леша, не умнячай. Увалил я его заливая не тот цпл. А поднял тупо через треугольник, залив сток. Осознано шел на эксперемент. Интересно же. А то все пишут, а самому то надо пробывать...)))

vnl64t · 26.03.2017, 23:48

Эксперемент должен быть не дорогой в первую очередь, а так конечно сам не попробуешь не поймешь.

Денис 74 · 27.03.2017, 21:04

Цитата:

Сообщение от vnl64t

а про газодизель я ваще молчу.

Там кстати чисто газовый двигатель, солярки нет в принципе. Притом не слишком удачный мотор. А еще тюнинговать там что-то...

vnl64t · 27.03.2017, 23:55

ну как бы я в курсе что он газовый но построен на базе дизеля.
Что касается удачен не удачен, это англичанам обьчсните где таких мотров каждый второй, а в городском транспорте все.

Водолей · 28.03.2017, 11:26

Цитата:

Сообщение от vnl64t

ну как бы я в курсе что он газовый но построен на базе дизеля.
Что касается удачен не удачен, это англичанам обьчсните где таких мотров каждый второй, а в городском транспорте все.

если бы в европе ездили на дизеле то они бы вымерли.
это у нас в Сибири и На дальнем вобще не уктуально...

Aleks3D · 28.03.2017, 17:28

Цитата:

Сообщение от Водолей

если бы в европе ездили на дизеле то они бы вымерли.
это у нас в Сибири и На дальнем вобще не уктуально...

На Дальнем Востоке и в Сибире не актуален CM2150D про него ни кто внятного сказать не может,калибровки без сажи нет, метафайлы есль только на Америкосовских сайтах!

Заказали обманку для сажи чтобы снять активные ошибки и в последствие откалибровать турбину. Как этот пылесос меня замучил! Ну если получится точно напьюсь

vnl64t · 29.03.2017, 05:54

Просто никто не хочет платить за работу, а пока не хотят так и будит этого нет того нет а то там, и кто что делал хрен поймешь.
А посему разовый заказ делаю но ценник как у разового страшен и долго отладка, мотор должен быть под боком.
Потому как спецов стырить как собак развелось, а спецов написать что-то толковое увы, все на что способны это лампочки тушить и ограничение отпустить а чаще и вовсе что-то с другого похожего мотора в корячить и отпустить с богом, ща вам сжевики в скупе с егр дадут просраться, это вам не мочу в незабытье отправить.

29.03.2017, 05:54	#1710 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Просто никто не хочет платить за работу, а пока не хотят так и будит этого нет того нет а то там, и кто что делал хрен поймешь. А посему разовый заказ делаю но ценник как у разового страшен и долго отладка, мотор должен быть под боком. Потому как спецов стырить как собак развелось, а спецов написать что-то толковое увы, все на что способны это лампочки тушить и ограничение отпустить а чаще и вовсе что-то с другого похожего мотора в корячить и отпустить с богом, ща вам сжевики в скупе с егр дадут просраться, это вам не мочу в незабытье отправить. Последний раз редактировалось vnl64t; 29.03.2017 в 06:06..

26.03.2017, 13:42	#1701 (permalink)
DodgeAlex Участник тусовки Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 121 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Тойота Левин GZE	ну я тож как не пытался увалить cm2220 не получилось - кальтерм из любого состояния доставал его) По ПАЗику предложу - там видно будет. мож на одном тестовом сделаю))

26.03.2017, 13:46	#1702 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	И еще пара моментов, конфиг для поднятия калтермом после скорее всего не найти

26.03.2017, 23:48	#1705 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Эксперемент должен быть не дорогой в первую очередь, а так конечно сам не попробуешь не поймешь.

27.03.2017, 23:55	#1707 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	ну как бы я в курсе что он газовый но построен на базе дизеля. Что касается удачен не удачен, это англичанам обьчсните где таких мотров каждый второй, а в городском транспорте все.