блок управления электрооборудованием итэлма

misterNARURA · 30.10.2020, 08:11

Цитата:

Сообщение от КАМАЗ-29

[Только для зарегистрированных...]
Тогда вот эта подойдёт. Но она под СМ2.

Как можно с вами связаться по прошивки ЦБУЭ

misterNARURA · 30.10.2020, 12:19

Выручайте ребята, нужна прошивка по данному блоку ЦБЭУ

КАМАЗ-29 · 30.10.2020, 13:57

Цитата:

Сообщение от misterNARURA

Выручайте ребята, нужна прошивка по данному блоку ЦБЭУ

Старенькая BCMU_KCBC015070001-1.0.0.7 из моего сообщения выше тоже подойдёт. Они взаимозаменяемы.

----------

Или можно потратить 13-15 часов и самому слить с другого автомобиля нужную прошивку. СМ2 это прекрасно делает, только очень-очень долго :)

Максим_32 · 02.11.2020, 20:29

Доброго времени суток. Столкнулся с камазом 43255 укомплектованным цбуэ 21.3867000-01. На автомобиле не выключается масса из кабины, при нажатии кнопки выключения массы повороты на панели не загораются, начал искать провода на кнопке сидят белый 65-7 и оранжевый 65-9, по схемам имеющимся у меня ничего не сходится куда копать пока не знаю. Кстати на одном из проводов по идее должен быть +24, но ни массы ни плюса на них нет.

Disconnector · 03.11.2020, 07:00

Ищи реле замедления, за ЦБУЭ должно стоять.

Максим_32 · 03.11.2020, 07:04

За цбуэ стоит блок абс, а за предохранителями 2 реле одна на сигнал вторая я не понял на что.

Disconnector · 03.11.2020, 19:22

Цитата:

Сообщение от Максим_32

За цбуэ стоит блок абс, а за предохранителями 2 реле одна на сигнал вторая я не понял на что.

Если это второе отмечено РЗВАБ (реле задержки выключения аккумуляторной батареи), то оно тебе и нужно. Оно присутствует только на схемах 5490, хотя фактически стоит на многих Камазах с Камминсами.
Попробуй сориентироваться по схеме 5490, хотя номера проводов там совпадать не будут, но назначение контактов этой релюхи вычислить можно.

Максим_32 · 03.11.2020, 19:37

Все я понял про какое реле Вы говорите, да оно есть прикручено было на панели за предохранителями. Подсказкой Вашей воспользуюсь в это воскресенье. За помощь ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.

Disconnector · 03.11.2020, 20:49

И, насколько я понял при беглом взгляде на схему, там должно присутствовать ещё и нормально замкнутое реле, которое коммутирует цепь выключения электромагнита.

А самые тупые причины уже исключили? Может, просто клеммы на выключателе окислились или провод подломился?

Максим_32 · 03.11.2020, 20:54

Клемма была оторвана на самой массе красный провод, реле я видел на схеме оно блокировки выкл массы, но даже при всех прочих до этого стрелки морали на панели приборов а сейчас нет значит логично было бы предположить что коммутация внутри кабины нарушена ими же управляет блок цбуэ

02.11.2020, 20:29	#144 (permalink)
Максим_32 Новичок Регистрация: 01.04.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск	Доброго времени суток. Столкнулся с камазом 43255 укомплектованным цбуэ 21.3867000-01. На автомобиле не выключается масса из кабины, при нажатии кнопки выключения массы повороты на панели не загораются, начал искать провода на кнопке сидят белый 65-7 и оранжевый 65-9, по схемам имеющимся у меня ничего не сходится куда копать пока не знаю. Кстати на одном из проводов по идее должен быть +24, но ни массы ни плюса на них нет. veron likes this.

03.11.2020, 07:00	#145 (permalink)
Disconnector Участник тусовки Регистрация: 25.09.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петербург	Ищи реле замедления, за ЦБУЭ должно стоять.

03.11.2020, 07:04	#146 (permalink)
Максим_32 Новичок Регистрация: 01.04.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск	За цбуэ стоит блок абс, а за предохранителями 2 реле одна на сигнал вторая я не понял на что.

03.11.2020, 19:37	#148 (permalink)
Максим_32 Новичок Регистрация: 01.04.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск	Все я понял про какое реле Вы говорите, да оно есть прикручено было на панели за предохранителями. Подсказкой Вашей воспользуюсь в это воскресенье. За помощь ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.

03.11.2020, 20:49	#149 (permalink)
Disconnector Участник тусовки Регистрация: 25.09.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Петербург	И, насколько я понял при беглом взгляде на схему, там должно присутствовать ещё и нормально замкнутое реле, которое коммутирует цепь выключения электромагнита. А самые тупые причины уже исключили? Может, просто клеммы на выключателе окислились или провод подломился?

03.11.2020, 20:54	#150 (permalink)
Максим_32 Новичок Регистрация: 01.04.2018 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск	Клемма была оторвана на самой массе красный провод, реле я видел на схеме оно блокировки выкл массы, но даже при всех прочих до этого стрелки морали на панели приборов а сейчас нет значит логично было бы предположить что коммутация внутри кабины нарушена ими же управляет блок цбуэ