Mazda 6 2.0 бензин 2006г

Maximus0306 · 08.02.2015, 14:24

Приехал человек с такой проблемкой. После переборки подвески и подварки крепления на глушитель, машина перестала держать обороты при сбросе на нитралку с передачи. Ошибок блок никаких не фиксирует. При просмотре параметров в движении обороты двигателя при сбросе на нитралку не сразу теряються а постепенно по 100 оборотов падает. дросельная заслонка все в норме показывает. Что могло случиться? До сварки хозяин говорит, что все было хорошо.

aleksandr73 · 08.02.2015, 17:17

Если варили на авто, то надо снимать клеммы с аккумулятора ,может с этим связано.

emax50 · 08.02.2015, 17:20

толковые сварщики отключают клеммы аккумулятора. соответственно можно предположить что установились изначальные базовые параметры угла открытия дроселя.а по скольку он засажен обороты становятся заниженные.

Maximus0306 · 09.02.2015, 01:08

Так говорит, что клемы были отключены.

lrtech · 09.02.2015, 02:33

Бывало такое после отключения батарейки. Как правило само проходило.
Покататься надо.

Maso · 09.02.2015, 06:21

Она или сама адаптируется, или надо вмешаться диагносту

Maximus0306 · 09.02.2015, 08:04

тобиж дросель заново адаптировать нужно.

doktormasters · 10.02.2015, 00:58

вымойте дросеь и будет вам сциастие.

Maximus0306 · 11.02.2015, 01:05

Чистка дроселя помогла. Только одного не пойму это просто совпадение, что имено после сварки начала машина глохнуть.

DrugDomovova · 11.02.2015, 01:39

Это чудо мазда. Был почти такой же случай. Поставили человеку сигнализацию с а\з и он уехал. Вернулся минут через 30 со словами что машина перестала ехать. Диагностика так же ничего не показывала. В итоге почистили дроссель взяли с него за это денег и он уехал счастливый. Вот такое вот совпадение получилось.

08.02.2015, 14:24	#1 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Mazda 6 2.0 бензин 2006г Приехал человек с такой проблемкой. После переборки подвески и подварки крепления на глушитель, машина перестала держать обороты при сбросе на нитралку с передачи. Ошибок блок никаких не фиксирует. При просмотре параметров в движении обороты двигателя при сбросе на нитралку не сразу теряються а постепенно по 100 оборотов падает. дросельная заслонка все в норме показывает. Что могло случиться? До сварки хозяин говорит, что все было хорошо.

08.02.2015, 17:17	#2 (permalink)
aleksandr73 Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: KIA Mohave,Peugeot 308	Если варили на авто, то надо снимать клеммы с аккумулятора ,может с этим связано.

08.02.2015, 17:20	#3 (permalink)
emax50 Новичок Регистрация: 31.01.2015 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Toyota	толковые сварщики отключают клеммы аккумулятора. соответственно можно предположить что установились изначальные базовые параметры угла открытия дроселя.а по скольку он засажен обороты становятся заниженные.

09.02.2015, 01:08	#4 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Так говорит, что клемы были отключены.

09.02.2015, 02:33	#5 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Бывало такое после отключения батарейки. Как правило само проходило. Покататься надо.

09.02.2015, 06:21	#6 (permalink)
Maso Абориген Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 654 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 103 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 335i e92	Она или сама адаптируется, или надо вмешаться диагносту

09.02.2015, 08:04	#7 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	тобиж дросель заново адаптировать нужно.

10.02.2015, 00:58	#8 (permalink)
doktormasters Участник тусовки Регистрация: 23.03.2013 Сообщений: 252 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AAAAAAAAAA Авто: Ford C-Max	вымойте дросеь и будет вам сциастие.

11.02.2015, 01:05	#9 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Чистка дроселя помогла. Только одного не пойму это просто совпадение, что имено после сварки начала машина глохнуть.

11.02.2015, 01:39	#10 (permalink)
DrugDomovova Новичок Регистрация: 09.02.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: Subaru Forester 2.5 Turbo	Это чудо мазда. Был почти такой же случай. Поставили человеку сигнализацию с а\з и он уехал. Вернулся минут через 30 со словами что машина перестала ехать. Диагностика так же ничего не показывала. В итоге почистили дроссель взяли с него за это денег и он уехал счастливый. Вот такое вот совпадение получилось.