Help! Работает и глохнет...

margadon · 18.12.2016, 17:51

Цитата:

Сообщение от DeLuXo

Смотрите нет ли трещин под катушками...

Цитата:

Сообщение от Hitman_93

Отрубается 2 и 3 цилиндр. Меняли и свечи и катушки местами безрезультатно!

на самом эбу проверить импульсы на 2и3 цилиндры не пробовали?

Hitman_93 · 18.12.2016, 23:02

Сегодня с утра проверял на пробой колпачки на катушках все шьют. Тонкой ниточкой где то 2 см. Походу там трабл.
По осциллограмме первичке катушки все подсевшие. Спад за 0 уходит.
Во втором колодце есть масло, еле еле мокреет стенка.
Или просто такое стечение обстоятельств после ДТП.
Но почему ошибок нет???

margadon · 18.12.2016, 23:35

Цитата:

Сообщение от Hitman_93

Но почему ошибок нет???

Не успевают регистрироваться.скорее всего .. не хватает нагрузки на двигатель ... если авто с акпп -обычно делаю сталл тест -сразу же чек моргает и ошибка записывается ...

Гагик1984 · 18.12.2016, 23:53

СКИНТЕ ОСЦИЛЛОГРАММЫ КАТУШКИ
1 ПРИ РАБОТЕ
2 ПРИ НАГРУЗКИ И С ТЕПЛЫМ ДВИГАТЕЛЯМ И С ХОЛОДНЫМ
3 И КОГДА ГЛОХНЕТ ТРИГЕР УСТАНАВЛИВАЙ НА 0 ЧТОБЫ ЯСНО БЫЛО

DeLuXo · 19.12.2016, 00:03

Цитата:

Сообщение от Hitman_93

Сегодня с утра проверял на пробой колпачки на катушках все шьют. Тонкой ниточкой где то 2 см. Походу там трабл.
По осциллограмме первичке катушки все подсевшие. Спад за 0 уходит.
Во втором колодце есть масло, еле еле мокреет стенка.
Или просто такое стечение обстоятельств после ДТП.
Но почему ошибок нет???

У меня тоже не было ошибок... За сутки могло выскочить "пропуски во втором цилиндре" а могло и не выскочить... Как я понял, ему сложно проконтролировать искру... Ну, он как бы сигнал пустил, катушка отработала, а как он узнает что пришло на свечу или нет... С коленвала снять это проблема, т.к. пропуски он начинал бы писать когда резко отпустить сцепление, и обороты упадут до 300 400...

18.12.2016, 23:02	#12 (permalink)
Hitman_93 Участник тусовки Регистрация: 25.03.2015 Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Hyundai Accent	Сегодня с утра проверял на пробой колпачки на катушках все шьют. Тонкой ниточкой где то 2 см. Походу там трабл. По осциллограмме первичке катушки все подсевшие. Спад за 0 уходит. Во втором колодце есть масло, еле еле мокреет стенка. Или просто такое стечение обстоятельств после ДТП. Но почему ошибок нет???

18.12.2016, 23:53	#14 (permalink)
Гагик1984 Новичок Регистрация: 10.11.2016 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Армения Авто: Ваз2170	СКИНТЕ ОСЦИЛЛОГРАММЫ КАТУШКИ 1 ПРИ РАБОТЕ 2 ПРИ НАГРУЗКИ И С ТЕПЛЫМ ДВИГАТЕЛЯМ И С ХОЛОДНЫМ 3 И КОГДА ГЛОХНЕТ ТРИГЕР УСТАНАВЛИВАЙ НА 0 ЧТОБЫ ЯСНО БЫЛО