садится аккумулятор 2.7 2002

kim-470

Приветствую.Такая история.Утечка !1.75А при выключенном зажигании ключ в кармане.
1 . не становится на охрану штатную
2. постоянно светится подсветка кнопок на дверях.
3. можно управлять дворниками.
Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет.
куда копать? господа?

Старый 78

kim-470, следовательно надо избавиться на время от внештатной.

kim-470

Спасибо но внештатной то и нет вовсе.......

----------

Пользуюсь штатным брелком всё устраивает!Я не в том возрасте ломать .

Старый 78

kim-470, тогда рассказывай как проверяешь используя тестер и сколько ждешь и что у тебя при этом открыто, а для авто закрыто.

kim-470

Сижу в машине всё выключено дверь закрыта , ключ в кармане и по пунктам как на духу.
А чтоб уйти поднимаю капот вынимаю предохроник закрываю .тискаю на закрытие и спокойно иду домой

Старый 78

Подходишь к аккумулятору , снимаешь клемму минус, берешь тестер подсоединяешь на 10 ампер , один конец на минус аккума другой на клемму минус,которая в руке. При этом все закрываешь физически, даже там где ты находишься(концевик). Нажимаем на закрыть на брелке и ждем минут 10( на некоторых до30 минут), ну и принимаем решение. Идеал 0.00, если будет 0.03а- это в допуске.

kim-470

Дорогой я же так и делал откуда у меня пунктики появились . при снятом предохранителе так и есть утечки нет.

Старый 78

Если ты нашел предохранитель, который обесточивает ,и брелок на ключе не работает, следовательно надо лезть дальше к блоку -правильно ( и дополнительного оборудования нет). 1.75 а потеря - это очень круто, вонь небольшая по идее должна быть.


Ну и за что наш предохранитель отвечает. За какую цепь, что потребитель?

kim-470

Снимаю предохранитель брелок работает и становится на сигнализацию.И охраняет как положено.А вот если не снять то тоже закроет но не охраняет и сосёт сиську.

kim-470

Сам отвечаю
Извлечение ключа из замка зажигания

Ключ с двухсторонней бородкой можно вставлять в замок зажигания любой стороной. Полностью вставив ключ в замок, вы можете повернуть его в любое из четырех положений, показанных на рисунке. Ключ вставляется и вынимается, когда замок зажигания находится в положении LOCK (Блокировка). Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания, слегка надавите на него в направлении замка и поверните в положение LOCK.
Положения ключа зажигания:
ACC – Вспомогательные потребители электроэнергии;
LOCK – Блокировка рулевого колеса;
OFF – Зажигание выключено;
ON – Зажигание включено/Двигатель работает;
START – Стартер.
А я оставлял в положении ACC ,вот только наверное ключ не должен доставаться наверное ????