Chevrolet cruz 1.8 F18D4 на холодную плавают обототы
 

Всем добра. Столкнулся с проблемой на холодную Chevrolet cruz 1.8 плавают обороты.
Диагноз: при холодном старте машина заводится отлично через 5 секунд начинают сильно плавать обороты падая до 400 почти заглохнув подкидывает до 1100 плавно спускает до 900 после чего цикл повторяется. По мере прогрева весь цикл плавно уменьшается. После полного прогрева обороты стабильны.
Наблюдения: на холодном двигателе к. коррекция -18% д. Коррекция -26% Дроссельная заслонка 3,8% ( во время кране низких оборотов подкидывает до 19%
Что поменянно: Свечи, Катушка зажигания, 1 лямбда (оригинал),
Какие ошиби: 0172 (появляется переодически)
0301 ( изредка после прогрева, машина как и положено теряет тягу как и положено при работе на 3х горшках после придали в пол проходит и может ещё какое-то время не (день - два не повторяться)
0011 так же переодически.

Большие плавающие обороты появились на следующей день после замены лямбда 1 с ваховского на оригинальный.
Весь букет ошибок присутствовал переодически и до его замены.
После полного прогрева обороты в норме к. коррекция -3% ---
Чувствую какая то проблема ода а а создаёт весь этот букет со всеми вытекающими.
На что обратить внимание (да понимаю что будет ошибок велик и не даёт однозно понять в чем проблема )

не пробовали дз почистить ?

Пока не чистил, но собираюсь. Проверил лаунчером работу дз. Заслонка открывается по 10% до 60% (это Макс. Открытие) не заедает . При 0% поджимает на полную при отключении управления приоткрывается на свои положенные пару градусов !

cruz...
интересное авто, ещё не встречал...вот chevrolet cruze были...я так понимаю, вы владелец и вам надо в сервис...

Уважаемый
xp-van, коды ошибок желательно давать с расшифровкой. Может быть Вы не в курсе, но их более 25000. И я не думаю что кому-то будет в радость их искать по Вашей заявке. Мне лично жаль времени. По вопросу, опресуйте для начала впускной тракт на наличие негерметичности.

Интересный подход, а я думал достаточно дымогенератором просто дунуть, что бы определить не герметичности, а тут оказывается надо чё то пресовать что их узнать есть они либо нет.:biggrin1::biggrin1:

Похоже на подсос. Утечки на впуске проверьте, по возможности дымогенератором. И если есть возможность посмотрите осциллограммы или хотя бы в фактических графики лямбда-зондов, на холодную, пока не прогрелся катализатор должны быть схожи. Мотор какой? Типа Опелёвский 18XER? Свистяще-шипящего звука от крышки клапанной нет? И да, расшифровки бы сразу озвучивать, мало кто их помнит наизусть.

P0011 Намекает на фазовращатели, вроде у Круза клапана уже нового образца, не такие проблемные как старые Опелёвские. Дизеления (характерного постукивания) нет?

Фазы для начала проверь.:smile:

Ну Вы то поняли о чём идёт речь, буду думать что не всё так плохо...:wink:

А в чём проблема разницы по клапонам то? :smile: