Чек ошибка P0340 Chevrolet Aveo

Дoцент · 01.12.2022, 00:42

Цитата:

Сообщение от margadon

Хочу продать сканер, и купить новый...

Думаешь лучше будет?

Чё то не верится, всё новое это всегда новые касеки.

margadon · 01.12.2022, 00:51

Цитата:

Сообщение от Дoцент

Думаешь лучше будет?

Думаю - что будет два года бесплатных обновлений...
Или три... Как раньше... Но менять точно надо... Не подводит не косячит, проблем особо не создаёт... Но надо все равно обновить уже...
Это же - как айфон... Не будешь же всю жись пятеркой пользоваться...
Хотя - у меня андроид... Я не люблю америкосов и всю их шелуху не люблю...
Но лаунч обновить надо! Тем более, что он не амеровский, а кетайцкий!

iva757 · 25.05.2023, 17:29

Цитата:

Сообщение от Дмитрий013

Здравствуйте, хотел обратиться за помощью по ошибке P0340 (Датчик положения распределительного вала А1 - неисправность электрической цепи).Машина Chevrolet Aveo T250 2007 года, двигатель 1.4 16 клапанов. Смотрели датчик коленвала выдаёт 655 Ом, почистили магнит на самом датчике, проверяли датчик распредвала показало 500 Ом. Загорается чек на горячую и при запускание двигателя может погаснуть самостоятельно, но ошибка в памяти сохраняется. ГРМ поменяли недавно, все метки на месте. Что может быть?

а напиши 15 сообщений

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Дмитрий013, Вы судя по всему с другом в гараже под пиво "диагностировали" .. ELM-ом!
ДПРВ, в отличии от индуктивного ДПКВ это датчик Холла!

И проверяется он не по сопротивлению , а по крайним напряжениям и форме сигнала! У стандартных датчиков холла при питании 12в.-нижнее напряжение не выше 0,5 в. , верхнее не ниже 10,5 в. при 5-тивольтовом питании в соответствующей пропорции.
форма сигнала прямоугольная , без сглаживания по фронту и спаду сигнала и без искажения верхней полки!

P.S. В первую очередь проверьте состояние разъёма ДПРВ и отсутствие опилок на внутренней части!

А напиши 15 сообщений
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Дмитрий013, Вы судя по всему с другом в гараже под пиво "диагностировали" .. ELM-ом!
ДПРВ, в отличии от индуктивного ДПКВ это датчик Холла!

И проверяется он не по сопротивлению , а по крайним напряжениям и форме сигнала! У стандартных датчиков холла при питании 12в.-нижнее напряжение не выше 0,5 в. , верхнее не ниже 10,5 в. при 5-тивольтовом питании в соответствующей пропорции.
форма сигнала прямоугольная , без сглаживания по фронту и спаду сигнала и без искажения верхней полки!

P.S. В первую очередь проверьте состояние разъёма ДПРВ и отсутствие опилок на внутренней части!

а напиши 15 сообщений

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид