E60 не провести инициализацию датчика поворота руля

stavech · 18.01.2016, 21:08

Здравствуйте!
Машина (2007 г 525i, мотор N52). приехала с мойки с помершим активным рулем, в блоке управления две ошибки 006146 automotive lighting:эбу не может перейти в активный режим, пониженное питание и 00614А al угол поворота ротора электродвигателя: не инициализирован.
Питание блока управления (под ногами пассажира) проверил, нормальное, сам блок на связь выходит.
При попытке провести инициализацию долго думает, потом выдает сообщение "SZL опять потерял данные об оборотах. Повторите процедуру" повторяю, без толку.
Есть у кого какие идеи, куда дальше рыть?

bmwrider2010 · 11.02.2016, 12:57

проводку посмотри от эбу до рейки. снизу под крылом там фишка есть, как-то было не могли настроить, так вот коррозия сожрала пару проводов в этой фишке

stavech · 12.02.2016, 09:41

Да все как то проще оказалось, машина постояла ночь без аккума, и на следующий день все починилось..

Андрей55 · 13.02.2016, 14:04

У меня когда так проблемы решаются потом все равно спится плохо. И денег не взять и время потеряно

РостовПапа · 13.02.2016, 15:20

Не волнуйтесь,господа коллеги,это до следующей мойки.

Leos · 24.02.2016, 21:50

и все таки скорей всего залит электоусилитель

TheGarage · 27.09.2017, 18:02

однозначно залит, так что, скоро опять приедет

18.01.2016, 21:08	#1 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	E60 не провести инициализацию датчика поворота руля Здравствуйте! Машина (2007 г 525i, мотор N52). приехала с мойки с помершим активным рулем, в блоке управления две ошибки 006146 automotive lighting:эбу не может перейти в активный режим, пониженное питание и 00614А al угол поворота ротора электродвигателя: не инициализирован. Питание блока управления (под ногами пассажира) проверил, нормальное, сам блок на связь выходит. При попытке провести инициализацию долго думает, потом выдает сообщение "SZL опять потерял данные об оборотах. Повторите процедуру" повторяю, без толку. Есть у кого какие идеи, куда дальше рыть?

11.02.2016, 12:57	#2 (permalink)
bmwrider2010 Новичок Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Витебск	проводку посмотри от эбу до рейки. снизу под крылом там фишка есть, как-то было не могли настроить, так вот коррозия сожрала пару проводов в этой фишке

12.02.2016, 09:41	#3 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	Да все как то проще оказалось, машина постояла ночь без аккума, и на следующий день все починилось..

13.02.2016, 14:04	#4 (permalink)
Андрей55 Новичок Регистрация: 12.02.2016 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Норильск	У меня когда так проблемы решаются потом все равно спится плохо. И денег не взять и время потеряно

13.02.2016, 15:20	#5 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Не волнуйтесь,господа коллеги,это до следующей мойки.

24.02.2016, 21:50	#6 (permalink)
Leos Новичок Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: BMW	и все таки скорей всего залит электоусилитель

27.09.2017, 18:02	#7 (permalink)
TheGarage Новичок Регистрация: 27.09.2017 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков	однозначно залит, так что, скоро опять приедет