не включается муфта кондицеонера
 

добрый день. мужики подскажите не включается муфта кондишена,вентелюторы работают,два реле что стоят возле бачка один идет на вентелятор, а другой на муфту к ниму идет четыри провода красный(плюс есть) два зеленых (один с черной полосой) на них плюса нету, а последний масса где искать плюс на зеленам. А можно от красного взять плюс и подсоединить. подскажите пожалута

муфта может и рабочей быть. а не включаться по причине не выполненных условий для запуска кондишена. вариантов может быть много. проверить её можно отдельно подав на неё напряжение

Как то интересно разговор идёт. Что за авто? Или сразу колхоз.

.... сразу колхоз...
А какая разница? Схема реле есть на реле, проверяется отдельно, далее проверяем сигнал от клима, если его нет 70% что вариодатчик давления фреона (или отсутствие фреона), еще 30% на клапан регулятор испарителя если он электро, что не всегда.

так муфта проверяется элементарно

муфту прверть тестером. если нет сопротивленя обыыщно с перва слетает термо придохранител.Если вазможно родабратса заменить и соединит на премую.

Юргин, Ну вот Вы скажите ... как Вам ответить без приколов и шуток на Ваш авто в разделе
" диагностика Бентли"?! ... Есть такое правило : При создании темы необходимо указать ВСЕ данные авто!!!
... Ну я да же не знаю ... матом что-ли правила для Вас писаны должны быть?!!!:frown:
... Неужели так трудно нарисовать модель , год , двигатель.....

вроде в названии темы писал , авто пассат СС 2010г. 2.0 TFSi , МКПП , для обсуждений выше - там ШИМ управление , грешу на блок кондёра ,тот что на торпедо расположен

проблему решил , всё таки действительно был обрыв провода управления клапаном компрессора

Да ну?)