Pontiac Bonneville 1998г. не заводится

stal · 22.05.2015, 09:00

Добрый день. Притащили вот такой раритет.
Предыстория: Три года назад сгорел блок управления, машина три года была на улице))), привезли другой комп, НО без ключа, а старый блок за это время посеяли. Двигатель крутит, топливо подали с баклашки, а искры нет. Возможно как то это дело обойти без чипа?
Если кто сможет конкретно помочь, будет благодарность, не могу найти на неё схем ни каких. Да и машина такая у нас наверно единственная.

stal · 22.05.2015, 19:15

есть какая то надежда или на свалку...))))

Ig@r · 23.05.2015, 06:23

Как во время прокрутки двигателя ведёт себя лампа "SECURITY".
На ключе должна быть пластиковая вставка с контактами. Надо измерить сопротивление на этих контактах ( причем очень точно до единиц ома). Найти соответствующее сопротивление . Подключить его к двум проводам , которые подходят к замку зажигания. Если всё правильно лампа "SECURITY" должна потухнуть. Пробуй завести. Описание противоугонки прилагаю на английском.

Ig@r · 23.05.2015, 06:35

Ещё проверь датчики распредвала и коленвала.

stal · 23.05.2015, 09:10

Цитата:

Сообщение от Ig@r

Как во время прокрутки двигателя ведёт себя лампа "SECURITY".
На ключе должна быть пластиковая вставка с контактами. Надо измерить сопротивление на этих контактах ( причем очень точно до единиц ома). Найти соответствующее сопротивление . Подключить его к двум проводам , которые подходят к замку зажигания. Если всё правильно лампа "SECURITY" должна потухнуть. Пробуй завести. Описание противоугонки прилагаю на английском.

не заметил такую лампочку "SECURITY", посмотрю в понедельник.
на ключе действительно есть какая то пластиковая бобышка, а на замке только два провода? К каким именно нужно будет повесить? А если припаять проводки к контактам на ключе? и потом на замок?

Ig@r · 23.05.2015, 11:17

На замке есть контактная группа (обычно в торце замка стоит) с неё включаются все потребители зажигание, стартер и т.д. А к самой ключнице (куда вставляется ключ) подходят два тонких провода белый/черный и пурпурный(фиолетовый)/белый. Вот к ним и надо сопротивление подключить.

stal · 23.05.2015, 20:07

Ig@r, спасибо, похоже вы единственный кто с американцами "дружит"

stal · 25.05.2015, 09:13

Цитата:

Сообщение от Ig@r

Как во время прокрутки двигателя ведёт себя лампа "SECURITY".
На ключе должна быть пластиковая вставка с контактами. Надо измерить сопротивление на этих контактах ( причем очень точно до единиц ома). Найти соответствующее сопротивление . Подключить его к двум проводам , которые подходят к замку зажигания. Если всё правильно лампа "SECURITY" должна потухнуть. Пробуй завести. Описание противоугонки прилагаю на английском.

замерил сопротивление 884Ом, но это ведь старый ключ??? разве он подойдёт к новому блоку? На сколько я понял эту противоугонку её нужно определённое сопротивление, но блок не родной в полне возможно что ему нужно будет другое сопротивление а как его узнать?

stal · 25.05.2015, 09:51

пробовал сейчас крутить, лампа "SECURITY" вообще нет, если вытащить ключ то двигатель вообще не крутит, а с ключём крутит.
При прокрутки загорается красная лампа "BRAKE" ручник.
Извените за качество фото.
ещё горит лампочка жёлтая CHECK GAGES, проверка датчиков???

stal · 25.05.2015, 11:52

снял проводку которая идёт на ДПКВ и ДПРВ и на катушки... плачевном состоянии...
везде прошёлся изолентой, самое смешно то что датчика распредвала вообще НЕТ!!!

без датчик распредвала можно завести?

25.05.2015, 11:52	#10 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 140 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	снял проводку которая идёт на ДПКВ и ДПРВ и на катушки... плачевном состоянии... везде прошёлся изолентой, самое смешно то что датчика распредвала вообще НЕТ!!! без датчик распредвала можно завести? Последний раз редактировалось stal; 25.05.2015 в 13:50..

22.05.2015, 19:15	#2 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 140 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	есть какая то надежда или на свалку...))))

23.05.2015, 11:17	#6 (permalink)
Ig@r Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ташкент	На замке есть контактная группа (обычно в торце замка стоит) с неё включаются все потребители зажигание, стартер и т.д. А к самой ключнице (куда вставляется ключ) подходят два тонких провода белый/черный и пурпурный(фиолетовый)/белый. Вот к ним и надо сопротивление подключить.

23.05.2015, 20:07	#7 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 140 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Ig@r, спасибо, похоже вы единственный кто с американцами "дружит"