Кабель-адаптер W639589116300

fedor2000 · 11.10.2019, 12:52

Кто нибудь знаком с ним?
Может схемой и распиновкой поделится?
Уж больно конский ценник на шнурок.Спаять проще,,,знать бы что и куда

YuriM · 05.06.2020, 03:06

Цитата:

Сообщение от fedor2000

Кто нибудь знаком с ним?
Может схемой и распиновкой поделится?
Уж больно конский ценник на шнурок.Спаять проще,,,знать бы что и куда

как решил проблему?

fedor2000 · 05.06.2020, 10:21

Никак...великая тайна или никто не знает о чем этот кабель.
Решение КЕСС2 и новая прошивка до 180 сил...

YuriM · 06.06.2020, 02:37

Цитата:

Сообщение от fedor2000

Никак...великая тайна или никто не знает о чем этот кабель.
Решение КЕСС2 и новая прошивка до 180 сил...

кесс не решает проблему авторизации, блок был обнулен под привязку, а для привязки нужен этот чертов кабель))). хотел клонировать к-тагом, но тоже не вышло поему-то...
в любом случае спасибо за ответ

fedor2000 · 06.06.2020, 02:48

В ДАСе есть распиновка блока ЭБУ ..В зависимости от года, К-линия и КАН.
эти два провода под бардачком прозвонить с Эбу и На АЛИ я брал тройной переходник 16-пиновой диагностической разветвитель. Думаю его можно завести на фишку ...как то так. Переходник одновременно позволяет подсоединить старуху,кесс и мппс..только пользоваться вместе одновременно не получаеится.
А привязка обнуленного блока вроде старухой через меню ДАСа...Правда я туда не добрался. Файлы ЭБУ в старухе на диске Ф ...
И блок прописать можно БДМом...сток на Ебзкап (по англ) тогда пропишешь свой ВИН и все параметры машины(ключ и имобилайзер) на ЭПРОМ. А топливную и бэкап он пишет на другую "шоколадку"
Залезь на отомотив форум,там адекватный народ...помогут.

hurtman · 06.06.2020, 10:01

этот кабель... для старых дрышпаков, которые диагностятся через к-линию, но где для программирования блока нужен CAN!

кабель вытаскивает CAN из OBD и запихивает в CAN под бардачком. ни для какой привязки он не нужен, он нужен только для программирования блока!

11.10.2019, 12:52	#1 (permalink)
fedor2000 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 420 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская обл Авто: виано 2007 г	Кабель-адаптер W639589116300 Кто нибудь знаком с ним? Может схемой и распиновкой поделится? Уж больно конский ценник на шнурок.Спаять проще,,,знать бы что и куда

05.06.2020, 10:21	#3 (permalink)
fedor2000 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 420 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская обл Авто: виано 2007 г	Никак...великая тайна или никто не знает о чем этот кабель. Решение КЕСС2 и новая прошивка до 180 сил... YuriM likes this.

06.06.2020, 02:48	#5 (permalink)
fedor2000 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 420 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская обл Авто: виано 2007 г	В ДАСе есть распиновка блока ЭБУ ..В зависимости от года, К-линия и КАН. эти два провода под бардачком прозвонить с Эбу и На АЛИ я брал тройной переходник 16-пиновой диагностической разветвитель. Думаю его можно завести на фишку ...как то так. Переходник одновременно позволяет подсоединить старуху,кесс и мппс..только пользоваться вместе одновременно не получаеится. А привязка обнуленного блока вроде старухой через меню ДАСа...Правда я туда не добрался. Файлы ЭБУ в старухе на диске Ф ... И блок прописать можно БДМом...сток на Ебзкап (по англ) тогда пропишешь свой ВИН и все параметры машины(ключ и имобилайзер) на ЭПРОМ. А топливную и бэкап он пишет на другую "шоколадку" Залезь на отомотив форум,там адекватный народ...помогут. Последний раз редактировалось fedor2000; 06.06.2020 в 02:55..

06.06.2020, 10:01	#6 (permalink)
hurtman Участник тусовки Регистрация: 24.01.2013 Сообщений: 102 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: spb Авто: 451	этот кабель... для старых дрышпаков, которые диагностятся через к-линию, но где для программирования блока нужен CAN! кабель вытаскивает CAN из OBD и запихивает в CAN под бардачком. ни для какой привязки он не нужен, он нужен только для программирования блока! Последний раз редактировалось hurtman; 06.06.2020 в 10:02..