лак на месте пайки

genchik · 31.01.2016, 23:41

абро аэрозоль тоже отлично кстати среди всех авбро в этом деле лучший перепробовано и нагеар и ликвимоли в общем 5-7 видов всех нагрб АБРО лучший

kdv1 · 13.08.2017, 19:04

если в сыром месте то лучше чем то вскрыть, помню в детстве платы даже лаком для ногтей мазал

Олег_Б · 04.09.2017, 14:33

Не пользуйтесь цапонлаком, это давно уже отстой.
Есть полиуретановые лаки, аэрозольные в том числе, есть маслянистые компаунды, для совсем крутого есть двукомпонентные заливочные компаунды, получается или силикон прозрачный, или с керамическим наполнителем, серого, или красного цвета, жёсткая "резина". С керамическими наполнителями обладает высокой теплопроводностью, полезна, когда требуется теплоотвод от деталей. Герметична, стойка к влаге, кислотам и щелочам... Нанопротект ещё пойдёт, маслянистая жидкость, водоотталкивающая.

----------

И эта, как его... Распираторы от лаков не спасают, они от пыли только.
Противогаза нужна.

avelon · 04.09.2017, 23:29

Цитата:

Сообщение от genchik

абро аэрозоль тоже отлично кстати среди всех авбро в этом деле лучший перепробовано и нагеар и ликвимоли в общем 5-7 видов всех нагрб АБРО лучший

Попробуйте лак на МР от Актрос поднять!!!
Дихлорэтан берет только в паровой ванне ( место где паять закрывается ватой и заклеивается сверху) стоит час ! Только потом его сдуть феном можно!!!

shah · 18.11.2017, 18:00

Паяю флюсом, типа Amtech RMA-223. Только он тоже разного качества бывает (у нормального нагара не остается). Потом его специально не смываю - некая защита (типа вместо лака).

Олег_Б · 19.11.2017, 10:36

Фсе флюсы нада смыфать.

shah · 21.11.2017, 00:34

Цитата:

Сообщение от Олег_Б

Фсе флюсы нада смыфать.

[Только для зарегистрированных...]

Олег_Б · 21.11.2017, 10:09

Проводка автомобиля не паяется на заводе не потому, что пайка плохо. Пайка - самое надёжное соединение. Но это очень дорого. Поэтому пошли на ухудшение качества соединений, но значительно удешевили процесс сборки проводки.

Так и флюсы, за счёт некоторого ухудшения качества получили существенное удешевление производства.

Смывайте остатки флюса, и да пребудет с вами сила.

sev-a · 22.01.2018, 18:24

BODY700 удаляет лак, который растворитель не берет.
Пайка хорошо, а сварка проводов проще и надежней.

repeargroup · 22.01.2018, 23:02

Тоже body пользуюсь.
Мерсовский GM на раз два

04.09.2017, 14:33	#23 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Не пользуйтесь цапонлаком, это давно уже отстой. Есть полиуретановые лаки, аэрозольные в том числе, есть маслянистые компаунды, для совсем крутого есть двукомпонентные заливочные компаунды, получается или силикон прозрачный, или с керамическим наполнителем, серого, или красного цвета, жёсткая "резина". С керамическими наполнителями обладает высокой теплопроводностью, полезна, когда требуется теплоотвод от деталей. Герметична, стойка к влаге, кислотам и щелочам... Нанопротект ещё пойдёт, маслянистая жидкость, водоотталкивающая. ---------- И эта, как его... Распираторы от лаков не спасают, они от пыли только. Противогаза нужна. gaft77777 likes this.

21.11.2017, 10:09	#28 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Проводка автомобиля не паяется на заводе не потому, что пайка плохо. Пайка - самое надёжное соединение. Но это очень дорого. Поэтому пошли на ухудшение качества соединений, но значительно удешевили процесс сборки проводки. Так и флюсы, за счёт некоторого ухудшения качества получили существенное удешевление производства. Смывайте остатки флюса, и да пребудет с вами сила. motor likes this. Последний раз редактировалось Олег_Б; 21.11.2017 в 10:10..

31.01.2016, 23:41	#21 (permalink)
genchik Новичок Регистрация: 31.01.2016 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноармейск Авто: Mercedes	абро аэрозоль тоже отлично кстати среди всех авбро в этом деле лучший перепробовано и нагеар и ликвимоли в общем 5-7 видов всех нагрб АБРО лучший

13.08.2017, 19:04	#22 (permalink)
kdv1 Новичок Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: сумск обл	если в сыром месте то лучше чем то вскрыть, помню в детстве платы даже лаком для ногтей мазал

18.11.2017, 18:00	#25 (permalink)
shah Новичок Регистрация: 20.05.2015 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: Nissan Terrano II (R20) 2003 TDI МКПП	Паяю флюсом, типа Amtech RMA-223. Только он тоже разного качества бывает (у нормального нагара не остается). Потом его специально не смываю - некая защита (типа вместо лака).

19.11.2017, 10:36	#26 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Фсе флюсы нада смыфать.

22.01.2018, 18:24	#29 (permalink)
sev-a Новичок Регистрация: 03.06.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сарапул Авто: VW PASSAT B2	BODY700 удаляет лак, который растворитель не берет. Пайка хорошо, а сварка проводов проще и надежней.

22.01.2018, 23:02	#30 (permalink)
repeargroup Новичок Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: 11	Тоже body пользуюсь. Мерсовский GM на раз два