Eaton АМТ DongFeng GX

Miami_3au · 19.01.2026, 12:54

Коллеги , добрый день .
В ремонте DongFeng GX , тягач 4х2
КПП Eaton .
Нет задней передачи. Кидаешь шайбу на R , щёлкает реле отключения нейтрали , а передача по факту не включается .
Вперед всё ок, отрабатывают все - мягко , в нейтраль переходит спокойно.
Вопрос: Как вывести на связь ЭБУ КПП ?
Service Range 4.13 стоит , рабочий .
Адаптеры СМ2 , СМ3, Inline - всё перепробовал , все протоколы , все каналы , все вариации скоростей ..
На разъёме к ЭБУ КПП звонятся 5 проводов от 6-14 пинов ОБД. Не пойму как подключится
Вопрос - есть ли у кого руководство по ремонту КПП Eaton 26N112C
И как вывести на связь КПП через Service Range ???

Trianon · 20.01.2026, 04:13

Цитата:

Сообщение от Miami_3au

Коллеги , добрый день .
В ремонте DongFeng GX , тягач 4х2
КПП Eaton .
Нет задней передачи. Кидаешь шайбу на R , щёлкает реле отключения нейтрали , а передача по факту не включается .
Вперед всё ок, отрабатывают все - мягко , в нейтраль переходит спокойно.
Вопрос: Как вывести на связь ЭБУ КПП ?
Service Range 4.13 стоит , рабочий .
Адаптеры СМ2 , СМ3, Inline - всё перепробовал , все протоколы , все каналы , все вариации скоростей ..
На разъёме к ЭБУ КПП звонятся 5 проводов от 6-14 пинов ОБД. Не пойму как подключится
Вопрос - есть ли у кого руководство по ремонту КПП Eaton 26N112C
И как вывести на связь КПП через Service Range ???

Тоже собирался подключиться service range, но руки так и не дошли, а так бегло Ancel подключал, просто из интереса увидит или нет

Juan7 · 20.01.2026, 05:19

[Только для зарегистрированных...]

Miami_3au · 20.01.2026, 12:08

Разобрался
Service Range подключается через inline 6 , через переходник к OBD2 , на разъём (вилка) inline на 6-14 пин повесить 8-12 с OBD2 авто (6 на 8 , 14 на 12) . Скорость chanel1 USB 500kb/s.
Но проблема в другом была :
Ошибок нет , обрыв проводки к селектору (шайбе) КПП.

19.01.2026, 12:54	#1 (permalink)
Miami_3au Новичок Регистрация: 10.04.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: г. Санкт-Петербург Авто: Двуногий	Eaton АМТ DongFeng GX Коллеги , добрый день . В ремонте DongFeng GX , тягач 4х2 КПП Eaton . Нет задней передачи. Кидаешь шайбу на R , щёлкает реле отключения нейтрали , а передача по факту не включается . Вперед всё ок, отрабатывают все - мягко , в нейтраль переходит спокойно. Вопрос: Как вывести на связь ЭБУ КПП ? Service Range 4.13 стоит , рабочий . Адаптеры СМ2 , СМ3, Inline - всё перепробовал , все протоколы , все каналы , все вариации скоростей .. На разъёме к ЭБУ КПП звонятся 5 проводов от 6-14 пинов ОБД. Не пойму как подключится Вопрос - есть ли у кого руководство по ремонту КПП Eaton 26N112C И как вывести на связь КПП через Service Range ???

20.01.2026, 12:08	#4 (permalink)
Miami_3au Новичок Регистрация: 10.04.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: г. Санкт-Петербург Авто: Двуногий	Разобрался Service Range подключается через inline 6 , через переходник к OBD2 , на разъём (вилка) inline на 6-14 пин повесить 8-12 с OBD2 авто (6 на 8 , 14 на 12) . Скорость chanel1 USB 500kb/s. Но проблема в другом была : Ошибок нет , обрыв проводки к селектору (шайбе) КПП. Trianon, Иван427 and Evgenii. like this.

20.01.2026, 05:19	#3 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,549 Вы сказали Спасибо: 203 Поблагодарили 1,449 раз(а) в 522 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 110 раз(а) в 96 сообщениях Откуда: États-Unis Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	[Только для зарегистрированных...]