Диагностика Исузу GM/опелевскими инструментами.

amotor13 · 28.06.2024, 10:33

Добрый день,коллеги!
Кто нибудь диагностировал старые Опеля/Исузу опелевскими сканерами?Интересует диагностика двигателя 4JG2T(Фронтера,Монтерей)
TECH2 его не читает,при том,что остальные системы двигателя видит.Поиском нашел,что его читал только TECH1 и то с дополнительным катриджем.

inject · 12.09.2024, 12:23

пятнадцать

skyfifty · Вчера, 20:24

Случай с margadon и его W463 — ценный урок: иногда для решения проблемы помогает только дилерское оборудование. А истории с Renolink и DDT4ALL показывают, что правильный софт и инструмент важнее универсальных сканеров.

28.06.2024, 10:33	#1 (permalink)
amotor13 Новичок Регистрация: 08.11.2019 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: красноармейск Авто: Ниссан NP300,Хонда NX650	Диагностика Исузу GM/опелевскими инструментами. Добрый день,коллеги! Кто нибудь диагностировал старые Опеля/Исузу опелевскими сканерами?Интересует диагностика двигателя 4JG2T(Фронтера,Монтерей) TECH2 его не читает,при том,что остальные системы двигателя видит.Поиском нашел,что его читал только TECH1 и то с дополнительным катриджем.

12.09.2024, 12:23	#2 (permalink)
inject Новичок Регистрация: 19.12.2019 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Владимир	пятнадцать

Вчера, 20:24	#3 (permalink)
skyfifty Новичок Регистрация: 09.08.2025 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Tallinn	Случай с margadon и его W463 — ценный урок: иногда для решения проблемы помогает только дилерское оборудование. А истории с Renolink и DDT4ALL показывают, что правильный софт и инструмент важнее универсальных сканеров.