Можно осциллографом посмотреть начальный впрыск и основной впрыск. Хотя бы идет ли импульс на форсунку. Но самый практичный метод это слив на обратку, ведь если форсунка будет сливать не заведешь двигатель. Также сканером можно проверить коррекцию работы форсунок
|