Суть вопроса!
После промывки внутренней части интеркуллера двигатель пошел в разнос.
Удалось остановить без последствий, но пишет ошибку ECU.
Есть TEXA, которая один раз (видимо случайно) подсоединившись к нему
написала "датчик". Больше связаться не смог. Все магазины торгующие диагностическим оборудованием (включая "АмЕвро") не могут сказать чем эти ФОРДы-КАРГО диагностируются. Датчик определил методом "тыка" - оказался датчик давления топлива в рампе. Но вопрос остался - чем эти "турки" диагностируются?
|